城市軌道交通項目全壽命周期價值工程的應用研究

1、城市軌道交通項目全壽命周期價值工程的應用研究城市軌道交通項目全壽命周期價值工程的應用研究摘要：從價值工程在建設項目中的應用狀況出發(fā)，通過對全壽命周期價值目標的定位，闡述了城市軌道交通項目全壽命周期價值工程的實施方法，系統(tǒng)提出了城市軌道交通項目全壽命周期價值工程的對象選擇、功能分析、功能評價、方案創(chuàng)新與優(yōu)選的思路，強調工程項目以較低的全壽命費用實現最終功能，創(chuàng)造最大的經濟效益、環(huán)境效益和社會效益。關鍵詞：城市交通全壽命周期價值工程功能分析

2、功能評價方案創(chuàng)新城市軌道交通降低造價國產化1價值工程的內容、方法及其應用1.1價值工程內容與方法按照中華人民共和國國家標準《價值工程基本術語和一般工作程序》的定義，價值工程（ValueEngineering）是“通過各相關領域的協作，對所研究對象的功能與費用進行系統(tǒng)分析，不斷創(chuàng)新，旨在提高所研究對象價值的思想方法和管理技術”。價值工程的表達式為V＝FC，式中，V—價值系數，F—評價功能系數，C—費用系數。價值工程的內容體系包括對象選擇、

3、信息收集、功能分析、功能評價、方案創(chuàng)新、評價優(yōu)選幾個方面。價值工程的方法體系包括一切對實現目標有用的活動方法和工作方法，包括技術的、經濟的和組織管理的方法，定性的方法和定量的方法。在選擇對象時，一般采取經驗分析法、ABC分析法、百分比分析法、強制確定法等；在功能分析時，功能的量化方法一般有理論計算法、技術測定法、統(tǒng)計分析法、類比類推法等；在功能評價時，一般采取功能成本法、功能指數法等。1.2價值工程在建設項目中應用工程建設領域與其他行業(yè)

4、相比有著投資額大可節(jié)省費用空間高等特點，是價值工程實踐和研究的熱點行業(yè)。在建設項目的決策、實施以及運營的全壽命周期過程中，都應該進行價值工程的研究和應用。建設項目建議書及可行性研究階段，決策者要研究的是項目的總體功能和目標要求以及實現的方法，主要從項目建設規(guī)模、建設標準、建設手段等幾個方面明確項目的功能和目標，通過市場研究、技術研究和效益研究等，尋求用較經濟的方法來實現項目的功能和目標。工程設計階段是具體確定項目功能與費用的對立統(tǒng)一的過

5、程，一般分為初步設計與施工圖設計兩個階段，工程設計基本上決定了工程建設的規(guī)模、標準及功能，形成了設計概算費用確定了投資的最高限額，這一階段對工程造價的影響程度達80%以上，在此階段運用價值工程的原理和方法，在保證功能的前提下，優(yōu)化功能結構，力求降低費用，是提高工程價值的關鍵階段。建設工程招投標階段是項目業(yè)主運用價值工程實現功能、取得效益的決定階段，無論是采取勘察設計、工程施工和設備材料分別招投標，還是采取某種形式的建設項目總承包招投標方

6、式，項目業(yè)主通過合理界定功能和費用關系，運用競爭擇優(yōu)的手段，借助價值優(yōu)化判斷，選擇優(yōu)秀的項目服務商、承包商、供應商、運營商，通過合同明確價值優(yōu)化的目標，是項目應用價值工程的重中之重。施工階段應用價值工程包括優(yōu)化施目的策劃、建設、運營等環(huán)節(jié)的充分結合，使工程項目面向運營最終功能，以較低的全壽命費用，實現功能，創(chuàng)造最大的經濟效益、社會效益和環(huán)境效益。3城市軌道交通項目全壽命周期價值目標全壽命周期價值工程應用必須有明確的全壽命周期價值目標。城

7、市軌道交通工程全壽命周期價值目標系統(tǒng)必須符合如下要求：應從建設項目的整體出發(fā)，反映項目全壽命周期的要求，既包括建設期的價值目標，更注重運營期的價值目標；應有較大的包容性，既注重業(yè)主和用戶的需求，也應包括其它相關方的需求；應體現對社會的貢獻，反映社會環(huán)境、可持續(xù)發(fā)展對項目的要求。全壽命周期價值目標系統(tǒng)包括建設價值目標、運營價值目標、資源利用價值目標、全壽命周期總體價值目標。（1）建設價值目標著重包含工程質量目標、工期目標、投資目標。（2）

8、運營價值目標著重包含服務質量目標、運營成本目標、經濟收益目標。資源利用價值目標強調整合延伸資源，創(chuàng)造延伸收益。（3）全壽命周期總體價值目標是指對上述目標的整合，著重體現功能目標、費用目標、時間目標、社會目標。全壽命周期功能目標追求工程質量、服務質量目標的統(tǒng)一性，更著眼于系統(tǒng)的整體功能、技術標準、安全保證，包括設計質量、施工質量、運營質量、使用功能等。（4）全壽命周期費用目標整合了建設投資、運營成本、運營收益、延伸收益目標，是全壽命周期費

9、用和收益的統(tǒng)一。全壽命周期時間目標包括設計壽命期、建設工期、服務壽命期目標，涉及物理壽命與經濟壽命的相互關系。全壽命周期社會目標主要強調項目的社會效應，包括各方面滿意目標、環(huán)境協調目標、可持續(xù)發(fā)展目標。全壽命周期總體價值目標主要追求全壽命周期功能目標與全壽命周期費用目標比值的優(yōu)化。4城市軌道交通項目價值工程對象選擇城市軌道交通項目建設涉及眾多技術領域，價值工程對象包括路網規(guī)劃、線路設計、土建工程、機電運營設備等系統(tǒng)，工程規(guī)模巨大，建設周

10、期較長，價值工程對象選擇復雜。城市軌道交通的路網規(guī)劃主要有預測客流量、交通方式選擇、編制路網規(guī)劃等工作，它是城市軌道交通工程設計、建設的重要技術依據，它的好壞直接影響城市交通結構的合理性、工程投資和建設的經濟效益和社會效益，每個城市在修建第一條城市軌道交通線路之前，按照規(guī)劃設計年限編制路網規(guī)劃，經專家評審后報有關政府機關審批確定。每條城市軌道交通線路建設的對象主要包括：線路設計，主要有限界、線路的平縱剖面設計及軌道設計等，線路的走向應緊