城市軌道交通項目全壽命期風險成本研究.pdf

1、城市軌道交通項目在全壽命期內存在大量的不確定性風險因素，阻礙了項目建設目標的實現。近年來國內外地鐵、輕軌頻頻發(fā)生事故，引起了人們對城市軌道交通項目全壽命期風險管理的重視。風險成本作為風險管理的本質屬性，使得風險管理越來越是一個成本問題。而目前國內、外對風險成本的研究甚少，應用范圍也非常狹窄，因此，對城市軌道交通項目全壽命期風險成本的研究成為當務之急。 本論文從業(yè)主角度，將城市軌道交通項目全壽命期風險成本的內部結構之間的關系作為研

2、究的切入點，以城市軌道交通項目的自身特點和具體問題為出發(fā)點，結合國內城市軌道交通項目建設的實際情況，借鑒國外已有的少量的保險行業(yè)的風險成本研究成果，應用系統(tǒng)的思想，提出研究城市軌道交通項目全壽命期風險成本，實現全壽命期風險成本最優(yōu)化目標的總體思路。 本論文主要內容： (1)城市軌道交通項目全壽命期風險成本的內部結構。 (2)結合風險及成本各自的特征，引出城市軌道交通項目全壽命期風險成本的四個特征。 (3)

3、分析城市軌道交通項目全壽命期風險成本控制的內容、特性，提出對項目風險成本進行控制和管理的方法。 (4)對城市軌道交通項目全壽命期風險成本最優(yōu)控制組合進行分析，重點研究業(yè)主如何在有效控制單風險的風險成本基礎上進行多風險的風險成本最優(yōu)控制組合，為我國城市軌道交通建設行業(yè)的風險成本管理提供理論思路。 (5)從南京地鐵一號線南延線工程案例出發(fā)，引用城市軌道交通項目全壽命期風險成本管理思路，指出該工程在風險成本管理過程中應遵循的步