煤矸石路基礦山道路路面結(jié)構(gòu)及材料研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文根據(jù)山東濟北礦區(qū)三號井煤礦試驗路的測試資料,全面分析了以路面容許口彈彎沉值為強度標(biāo)準(zhǔn)的露天礦山道路柔性路面設(shè)計方法,其中包括雙層體系彈性理論彎沉系數(shù)的適用性、路面材料回彈模量值的反算方法、車輛對路面損害的等效換算公式,綜合修正系數(shù)公式和輕重車實測彎沉對比值公式的驗證等.文中通過對煤矸石的物理、水理、化學(xué)、力學(xué)指標(biāo)的試驗分折與試驗路的鋪筑,得出煤矸石的路用指標(biāo)要求,并提出了煤矸石修筑道路路基的施工要點,對露天礦山道路的傳統(tǒng)路面結(jié)構(gòu)以及

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