船舶溢油應急決策系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著世界石油消費和運輸?shù)某掷m(xù)穩(wěn)定增長,船舶海上溢油事故頻繁發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計,從1974年到2004年,全球共發(fā)生船舶溢油事故9266起,這些船舶溢油事故不僅產(chǎn)生了巨額的清污作業(yè)費用,而且給海洋環(huán)境和航行安全帶來了巨大的損害。為此,人們對溢油事故發(fā)生后能否迅速而有效地做出溢油事故應急反應并采取應急措施,以控制、減少和清除污染予以了高度的重視。 本文總結(jié)了國內(nèi)外當前溢油應急相關軟件的現(xiàn)狀,分析了這些軟件在功能上的不足以及船舶溢油應急決

2、策系統(tǒng)的發(fā)展方向,設計了系統(tǒng)的總體框架,提出了系統(tǒng)集成多種專業(yè)應用軟件為各功能模塊提供支持的體系結(jié)構(gòu),并開發(fā)了原型系統(tǒng)。本文的工作主要包括: 通過分析溢油應急反應決策過程及該過程的信息需求,對系統(tǒng)的功能、結(jié)構(gòu)體系、各個子系統(tǒng)(信息管理、溢油模擬、應急計劃等)和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)進行了設計,分析了系統(tǒng)用戶,給出了基于不同用戶的系統(tǒng)流程,并根據(jù)系統(tǒng)要求,給出了各功能模塊調(diào)用專業(yè)應用軟件的框架,選擇了Delphi作為開發(fā)平臺。 通

3、過對地理信息系統(tǒng)功能和特點的分析,提出了利用MapInfo組件式工具MapX進行GIS集成,并給出了具體方法。選擇溢油模擬子系統(tǒng)所需的溢油模擬軟件OILMAP,根據(jù)軟件的特點給出了通過VC中間件進行調(diào)用思路和具體步驟。通過分析SPSS、MATLAB、EXTEND等專業(yè)應用軟件功能和Delphi的二次開發(fā)接口,給出了基于ActiveX接口對這些軟件進行集成的思路和方式。 本文的最后通過對各個子系統(tǒng)的功能分析,開發(fā)了船舶溢油應急決

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