仙桃漢江大橋施工監(jiān)控中疑難問題的分析與研究.pdf

1、本文針對仙桃漢江大橋?qū)嶋H施工監(jiān)控中的一些問題,進行了仿真分析與研究.文中利用大型有限元軟件ANSYS,對仙桃漢江大橋建立了詳盡的實體結(jié)構(gòu)仿真分析模型.實體計算模型包括全橋結(jié)構(gòu)模型、塔梁固結(jié)處細(xì)部結(jié)構(gòu)模型、主塔日照偏位計算模型以及樁土共同作用下群樁計算模型.在建模過程中,采用三維實體和桿單元相結(jié)合的形式,用三維實體單元模擬鋼筋混凝土,用桿單元模擬預(yù)應(yīng)力鋼束和斜拉索.實體結(jié)構(gòu)模型克服了傳統(tǒng)計算方法中因一些假定和假設(shè)帶來的誤差的缺陷,更加接近

2、實際結(jié)構(gòu).文中利用全橋?qū)嶓w模型計算了該橋在特殊工況下全橋的應(yīng)力和位移情況,與橋梁設(shè)計軟件的分析結(jié)果進行了分析比較.同時,通過對塔梁固結(jié)處細(xì)部結(jié)構(gòu)模型的詳盡分析,得出了不同工況下該處的應(yīng)力分布,這對該類橋型橋塔的設(shè)計與施工具有重要的指導(dǎo)意義.本文重點闡述了橋塔在日照條件下的偏位變化情況,通過分析施工監(jiān)控過程中的實測數(shù)據(jù)得出了橋塔在日照條件下的變化規(guī)律.同時還建立了索塔的有限元實體模型,通過模擬橋塔截面內(nèi)溫度場的分布,計算出了塔在不同日照條