Superpave瀝青及瀝青混合料在河西走廊地區(qū)的應(yīng)用研究.pdf

1、SuperpaveTM體系由瀝青膠結(jié)料規(guī)范、混合料設(shè)計(jì)與分析系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)三個(gè)部分組成，它從根本上改變了現(xiàn)行試驗(yàn)方法和規(guī)范的純經(jīng)驗(yàn)性質(zhì)。我國(guó)正著手引進(jìn)此技術(shù)，但由于SHRP試驗(yàn)設(shè)備昂貴及我國(guó)的具體情況與美國(guó)有所不同，因此要結(jié)合中國(guó)國(guó)情加以改進(jìn)，使之更適合中國(guó)的工程實(shí)際。河西走廊中國(guó)內(nèi)地通往新疆和歐洲的要道，是“亞歐大陸橋”咽喉地帶。針對(duì)河西走廊嚴(yán)酷的地理氣候條件，如何將Superpave技術(shù)應(yīng)用在“亞歐大陸橋”具有十分重要的戰(zhàn)略意

2、義及現(xiàn)實(shí)意義。 本文首先通過(guò)對(duì)河西走廊地區(qū)各地的氣候環(huán)境資料的分析，采用Superpave方法對(duì)各地進(jìn)行了氣候分區(qū)，并創(chuàng)造性提出了針對(duì)不同層位面層的瀝青結(jié)合料選擇辦法，解決了PG分級(jí)中存在的對(duì)于改性瀝青及一部分基質(zhì)瀝青無(wú)法正確區(qū)分的問(wèn)題；并對(duì)不同瀝青及改性瀝青膠漿進(jìn)行了路用性能對(duì)比的研究，并進(jìn)行了基于灰色理論的瀝青混合料路用性能分析與決策研究，分析了影響瀝青混合料高溫性能的因素；本文還結(jié)合試驗(yàn)工程，對(duì)施工工藝及離析問(wèn)題進(jìn)行了研究