Superpave瀝青混合料設(shè)計(jì)方法應(yīng)用研究.pdf

1、高性能瀝青路面Superpave<'TM>是美國公路戰(zhàn)略研究計(jì)劃SHRP完成后推出的瀝青路面方面的最終成果.它引起了世界各國的濃厚興趣和密切關(guān)注,中國也在積極引進(jìn)這一先進(jìn)技術(shù).由于SHRP設(shè)備昂貴,中國的氣候、水文、地質(zhì)情況、交通情況以及路用材料等都與美國有所不同,這就決定了我們在引進(jìn)Superpave設(shè)計(jì)方法時(shí)不能完全照搬,而要著重放在消化和吸收其先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想和研究成果,并結(jié)合中國國情加以改進(jìn),使之更適合中國的工程實(shí)際.該文研究了S

2、uperpave在中國應(yīng)用中遇到的幾個(gè)問題.首先從材料的選用入手,進(jìn)而結(jié)合具體材料,對(duì)Superpave和馬歇爾兩種混合料設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn)研究,并比較了Superpave和AC-Ⅰ型混合料的路用性能差別.并對(duì)Superpave控制混合料的體積指標(biāo)、禁區(qū)和控制點(diǎn)存在的必要性、馬歇爾擊實(shí)次數(shù)對(duì)擊實(shí)效果的影響、馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)和旋轉(zhuǎn)壓實(shí)的關(guān)系進(jìn)行了探討.再次,結(jié)合試驗(yàn)路,論述了Superpave施工中應(yīng)注意的問題,并對(duì)今后的路面施工提出了