深圳西部水域LNG船舶進出港通航安全風險評價研究.pdf

1、隨著全球經濟的快速發(fā)展，能源多極化趨勢在加速發(fā)展，人們越來越認識到社會、環(huán)境、能源和經濟發(fā)展的協(xié)調性是可持續(xù)發(fā)展的關鍵。天然氣作為一種清潔能源，需求量日益增長。液化天然氣屬液體散裝危險化學品，具有易污染，泄漏、爆炸后危險性大等特點。與其他船舶相比，液化天然氣船在防爆、防火、防污染等方面有其特殊性。深圳西部水域一系列液化天然氣碼頭已建或者在建，這對該水域通航環(huán)境及船舶航行安全帶來較大影響。面對這一狀況，對該水域液化氣船通航安全風險進行安全

2、評價，了解風險狀況并有針對性地采取措施十分具有現(xiàn)實意義。
　　 作為一種系統(tǒng)化、結構化的風險評價方法，綜合安全評估(FSA)方法可用來幫助決策者制定出切實可行的規(guī)則并提供風險的預防或控制方案。FSA方法不僅可以用于事故發(fā)生后的事后分析，還可以系統(tǒng)分析被評價對象的各種潛在危險發(fā)生的可能性，從而對危險進行事前預防。本文旨在將FSA方法應用到深圳西部港區(qū)水域LNG船舶航行安全風險評價中，通過對風險進行評價，了解和掌握該水域LNG船舶航

3、行的危險指標因素和各項指標因素的危險狀況，根據(jù)評價結果提出LNG船舶航行安全建議，為海事管理部門改善該水域通航環(huán)境和交通安全等方面提供科學的決策依據(jù)和參考。
　　 論文由以下六章內容組成：第1章緒論，主要闡述本論文的研究目的意義、與本論文有關的國內外研究現(xiàn)狀及本文的主要研究內容和方法；第2章介紹了深圳西部水域LNG船舶進出港通航條件，并介紹了LNG船舶的相關特性。第3章主要介紹了安全評價概況、安全系統(tǒng)工程、綜合安全評估以及港口水