城市交通控制的云策略研究.pdf

1、城市的擴(kuò)展和人們生活水平的改善，出行需求急遽增加，城市問題日益嚴(yán)重，污染、擁堵、交通事故時(shí)刻威脅著人們的健康和安全。交通控制作為一種合理引導(dǎo)交通流，緩解交通擁堵和交通沖突的方式成為了治理城市交通問題的重要舉措。然而，隨著城市區(qū)域的不斷擴(kuò)大、交通狀況日益復(fù)雜，現(xiàn)有的交通控制系統(tǒng)在處理交通信息、實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)控制方面弊端性越來越明顯。云計(jì)算技術(shù)以其強(qiáng)大的計(jì)算能力、存儲(chǔ)能力和簡單的編程模式而著稱，它實(shí)現(xiàn)了信息之間的交互和無邊界。因而研究基于云計(jì)

2、算的交通控制系統(tǒng)，能極大地提高系統(tǒng)的實(shí)時(shí)處理、存儲(chǔ)等能力，實(shí)現(xiàn)路口、區(qū)域之間交通信息的交互，也為實(shí)施區(qū)域甚至大范圍的戰(zhàn)略交通協(xié)調(diào)控制奠定了基礎(chǔ)。
　　本文首先對城市交通控制系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行介紹，闡述了區(qū)域交通協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的工作原理和結(jié)構(gòu)，并對現(xiàn)有的交通控制系統(tǒng)進(jìn)行分析，指出其在交通控制中難以實(shí)現(xiàn)路口、區(qū)域之間的協(xié)調(diào)控制，實(shí)時(shí)性較差的問題。通過分析研究云計(jì)算及其關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)造性地提出將云計(jì)算技術(shù)與交通控制相結(jié)合，構(gòu)建城市交通控制云

3、策略系統(tǒng)。本文從四個(gè)方面對城市交通控制云計(jì)算平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì):分析交通控制云計(jì)算平臺(tái)的組成部門和使用模式;提出使用虛擬機(jī)軟件進(jìn)行虛擬化來搭建交通控制云平臺(tái)環(huán)境;研究交通控制云平臺(tái)的節(jié)點(diǎn)部署模型，采用計(jì)算節(jié)點(diǎn)計(jì)算力模型實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)間的負(fù)載均衡;通過SOA的服務(wù)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)針對交通控制的服務(wù)目錄和服務(wù)接口。在研究交通控制云平臺(tái)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了包含云計(jì)算資源管理子系統(tǒng)、區(qū)域協(xié)調(diào)控制子系統(tǒng)和交通信息查詢子系統(tǒng)的交通控制云策略系統(tǒng)，并對