高速公路與城市道路銜接段研究.pdf

1、高速公路與城市之間即相對獨立又相互依存。實現(xiàn)高速公路與城市道路之間的有機協(xié)調(diào)銜接是維持高速公路與城市兩大系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)與前提。本文以高速公路與城市的發(fā)展現(xiàn)狀為基礎(chǔ),對國內(nèi)相關(guān)研究成果歸納整理后,進行了高速公路與城市道路的銜接研究,為實際工程中兩者的銜接提供了理論支持與方法指導(dǎo)。
　　論文對高速公路、城市道路及銜接線的基礎(chǔ)理論進行了闡述;包括對高速公路與城市道路的相互關(guān)系、高速公路過境模式與城市規(guī)模、形態(tài)的關(guān)系及銜接線的交通特

2、性與功能進行了研究;為銜接線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)研究及銜接線橫斷面設(shè)計研究提供了堅實的理論基礎(chǔ)。
　　本文對銜接線的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行了詳細研究。從銜接線的分類、銜接線的通行能力到銜接線數(shù)量的確定以及銜接線的類型與節(jié)點型式的研究,為銜接線的線性設(shè)計提供了理論依據(jù)。
　　提出了銜接線的規(guī)劃設(shè)計標準及其應(yīng)遵循的原則;接著對銜接線的橫斷面設(shè)計及其銜接線交通標志設(shè)置進行了詳細研究,為銜接線的行車安全性又增加了一條保障。
　　詳細探討了高速公路與