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文檔簡介
1、本文以甘肅省瀝青路面低溫溫度場實測數(shù)據(jù)為依托,采用有限單元法對瀝青路面低溫溫度場和溫度應(yīng)力進(jìn)行了數(shù)值模擬。在平面應(yīng)變模型下,合理選擇模型大小、熱參數(shù)、邊界條件,計算分析了路面結(jié)構(gòu)沿深度方向溫度場及其隨時間的變化規(guī)律。采用路表最大溫度梯度、面層層底最大溫變幅度、面層層底最大溫度梯度和面層層底最大溫變速率等四個指標(biāo)進(jìn)行正交試驗,分析瀝青路面溫度場的參數(shù)敏感性。在溫度場分析的基礎(chǔ)上,選擇合適的路面結(jié)構(gòu)參數(shù)、模型邊界、初始溫度和參考溫度,耦合分
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