車輛荷載作用下瀝青路面結構應力分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、車輛荷載對路的作用是道路破壞的主要原因之一。汽車在道路上行駛時，車輪對路面作用的力是很復雜的，其作用力包括垂直壓力、水平力和振動沖擊力。本文首先就汽車對路的靜態(tài)荷載和動態(tài)荷載特性進行分析，為瀝青路面應力分析提供了基礎。 柔性道路的強度與壽命研究為道路領域近幾十年來的熱點問題，應力分析是進行研究的基礎。對柔性路面道路結構進行應力分析研究，可以更好地把握柔性路面道路結構力學特性，更合理地進行道路結構設計。由于柔性道路本身的復雜性，解

2、析法也僅僅能給出應力的隱式表達式，并且這些表達式在形式上相當復雜，它并不利于工程上的直接運用。本文采用計算機模擬技術，以數(shù)值分析方法為途徑，利用三維有限元方法和函數(shù)擬合軟件，以簡化道路模型為研究對象，得到了特定條件下柔性路面應力場的顯式表達式，同時比較了計算機仿真與野外試驗結果的一致性，證明了本研究所建立的方法用于車輛動荷載作用下瀝青路面應力分析方法是可行的。 瀝青路面層間結合問題也是近年來道路界關注的熱點。目前，路面設計中一般

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