項(xiàng)目物流優(yōu)化管理研究.pdf

1、隨著物流業(yè)的飛速發(fā)展，項(xiàng)目物流領(lǐng)域有了極大進(jìn)步。然而如此飛速的發(fā)展和項(xiàng)目物流自身管理手段相對落后導(dǎo)致的不匹配，造成了行業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展頻頻遇到瓶頸。本文基于解決項(xiàng)目物流管理對時(shí)間成本缺乏有效控制的研究目的，結(jié)合實(shí)際操作，設(shè)計(jì)了一種利用項(xiàng)目時(shí)間管理和供應(yīng)商綜合評分法的項(xiàng)目物流管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)操作中對項(xiàng)目物流管理時(shí)間成本定性和定量的優(yōu)化。
　　本文首先介紹了項(xiàng)目物流在中國發(fā)展概況，指出了現(xiàn)在項(xiàng)目物流存在著成本超過預(yù)算，風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)大于收益和

2、趕不上工期等問題。側(cè)面證明研究課題的重要性和意義。在深入研究項(xiàng)目物流的現(xiàn)狀后，提出利用項(xiàng)目管理知識和運(yùn)籌學(xué)算法來控制項(xiàng)目物流時(shí)間和成本的優(yōu)化思路。通過研究項(xiàng)目物流定義，特點(diǎn)和分類，把項(xiàng)目物流和物流項(xiàng)目，項(xiàng)目管理等近似概念區(qū)分開來。通過對項(xiàng)目物流流程分析研究，發(fā)現(xiàn)局部優(yōu)化不能從根本上實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目物流優(yōu)化，項(xiàng)目物流整體優(yōu)化才是項(xiàng)目物流發(fā)展的正確方向；然后通過對項(xiàng)目時(shí)間優(yōu)化研究和供應(yīng)商選擇方法研究，提出了一種利用綜合評分法為主體，層次分析法為重點(diǎn)

3、的項(xiàng)目物流優(yōu)化系統(tǒng)：從項(xiàng)目管理方向，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)圖法和并行工程的理念，找出關(guān)鍵路徑和關(guān)鍵時(shí)間，壓縮不必要的時(shí)間，在運(yùn)輸前期的方案設(shè)立階段，就考慮到后期環(huán)節(jié)。從運(yùn)籌學(xué)方向，運(yùn)用綜合評分法，根據(jù)實(shí)際情況建立一套供應(yīng)商選擇方案，來保證對質(zhì)量，成本，時(shí)間的控制。重點(diǎn)對指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行定量分析，運(yùn)用層次分析法算出合理權(quán)重，避免主觀上的偏差。最后引入反饋系統(tǒng)，保證指標(biāo)參數(shù)可以適應(yīng)環(huán)境變化。
　　最后將該系統(tǒng)優(yōu)化方法運(yùn)用到南京搬廠案例分析中，除了用實(shí)際