基于增摩填料優(yōu)化汽車制動(dòng)摩擦材料性能的研究.pdf

1、樹(shù)脂基汽車制動(dòng)摩擦材料具有摩擦系數(shù)穩(wěn)定,磨損率低,制動(dòng)噪聲小以及制造成本低等優(yōu)點(diǎn),因此得以在汽車、火車以及工程機(jī)械等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。填料是樹(shù)脂基汽車制動(dòng)摩擦材料中不可缺少的組成部分,填料可以調(diào)節(jié)摩擦材料制品的硬度、密度、外觀,降低制品成本,改變填料的含量或種類很容易改變樹(shù)脂基汽車制動(dòng)摩擦材料的摩擦磨損性能。
　　 本文研究增摩填料對(duì)汽車制動(dòng)摩擦材料的影響,以及增摩填料在制動(dòng)過(guò)程中的影響機(jī)理,根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果作出理論分析,解釋摩擦磨損的

2、過(guò)程。首先選擇ZrSiO4、Al2O3二種增摩填料為研究對(duì)象,依據(jù)課題組自制配方,分別研究ZrSiO4和Al2O3含量的變化對(duì)汽車制動(dòng)摩擦材料的影響。經(jīng)過(guò)初步實(shí)驗(yàn),確定了硅酸鋯在摩擦材料配方中的用量范圍,當(dāng)加入質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1%～1.5%的硅酸鋯時(shí),制動(dòng)摩擦材料具備穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和較低的磨損率;用同樣的方法,確定了當(dāng)加入質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.5%～1.5%時(shí),制動(dòng)摩擦材料具有穩(wěn)定的摩擦系數(shù),但當(dāng)Al2O3質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1.5%時(shí),制動(dòng)摩擦材料具有更低的

3、磨損率。
　　 用全部實(shí)驗(yàn)法設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn),研究同時(shí)加入ZrSiO4和Al2O3時(shí),制動(dòng)摩擦材料的摩擦性能變化,結(jié)果表明,當(dāng)ZrSio4和Al2O3質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為1%和1.5%時(shí),制動(dòng)摩擦材料具有最穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和磨損率,并最終得到優(yōu)化配方。對(duì)所得到的配方進(jìn)行慣性摩擦磨損等綜合性能試驗(yàn),并進(jìn)行穩(wěn)定性評(píng)價(jià),結(jié)果表明所得材料具體良好的穩(wěn)定性。
　　 通過(guò)掃描電鏡觀測(cè)所制備的摩擦材料摩擦磨損后的表面形貌發(fā)現(xiàn),硬質(zhì)顆粒不僅在制動(dòng)過(guò)程中