汽車電子排檔系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著汽車油耗法規(guī)、排放法規(guī)、安全法規(guī)要求的提高和電子技術(shù)的進(jìn)步，許多單純的機(jī)械控制部分被電子控制所取代。在電子控制的配合下，產(chǎn)品變得更加人性化、簡(jiǎn)潔化、易于維修保養(yǎng)并且降低了許多生產(chǎn)成本，因此汽車電子控制技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣。在這種社會(huì)條件下，汽車電子排檔控制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。
　　 本文介紹了一種作為電控機(jī)械式變速箱接口部件的電子排檔系統(tǒng)，其原理是在電路板上排布霍爾傳感器，通過(guò)實(shí)時(shí)感應(yīng)檔桿下磁鐵的位置信息確定檔桿位置，由此反映駕駛員

2、的換擋意圖，并通過(guò)嵌入式軟件系統(tǒng)將位置信號(hào)傳遞給自動(dòng)變速器TCM，為變速箱做出相關(guān)動(dòng)作提供了依據(jù)。
　　 針對(duì)電子排檔系統(tǒng)的研究，對(duì)基于開(kāi)關(guān)式和線性霍爾傳感器電子排檔的硬件電路和嵌入式軟件系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)?；陂_(kāi)關(guān)式霍爾傳感器電子排檔系統(tǒng)通過(guò)開(kāi)關(guān)式霍爾傳感器感應(yīng)檔桿的位置信息，并采用了單片機(jī)PIC16F631作為信號(hào)處理部分的主體，按照電子排檔與變速器之間的通信協(xié)議，將霍爾傳感器感應(yīng)到的位置信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的四位二進(jìn)制信號(hào)輸出；基于

3、線性霍爾傳感器電子排檔系統(tǒng)通過(guò)ansoft軟件計(jì)算各檔位點(diǎn)的磁場(chǎng)強(qiáng)度，根據(jù)所選線性霍爾傳感器的特性計(jì)算其理論輸出電壓值，然后測(cè)量各傳感器的實(shí)際輸出電壓值，綜合得出不同的檔位下相應(yīng)的傳感器輸出電壓范圍來(lái)確定檔桿位置信息，并采用了具有A/D轉(zhuǎn)換功能的單片機(jī)PIC16F677作為信號(hào)處理部分的核心器件。此外，本文還介紹了硬件電路和軟件系統(tǒng)的抗干擾設(shè)計(jì)，提高了電子排檔系統(tǒng)的可靠性。
　　 對(duì)上述兩種方案分別進(jìn)行了裝車試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，結(jié)