路塹施工對(duì)鄰近隧道安全影響分析及防護(hù)研究.pdf

1、隨著我國(guó)節(jié)約集約利用土地政策出臺(tái)和工程建設(shè)項(xiàng)目的增多，越來(lái)越多的新建工程鄰近既有建筑（構(gòu)）物修建。在鄰近既有隧道一側(cè)進(jìn)行路塹施工，必然會(huì)對(duì)鄰近隧道產(chǎn)生影響。當(dāng)路塹開挖引起的巖體位移超過(guò)一定程度時(shí)，就會(huì)引起襯砌結(jié)構(gòu)的傾斜、開裂，使其安全性能降低，影響隧道的安全穩(wěn)定和正常使用，因此，開展路塹施工對(duì)近鄰隧道安全影響及防護(hù)研究，具有重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。本文利用有限元分析軟件ANSYS對(duì)路塹施工過(guò)程中既有隧道襯砌位移、應(yīng)力進(jìn)行了模擬分析，并

2、結(jié)合工程實(shí)際，提出了相應(yīng)防護(hù)措施，本文主要研究?jī)?nèi)容和成果如下:
　　(1)在理論分析基礎(chǔ)上，運(yùn)用ANSYS軟件，建立了路塹非爆破開挖對(duì)既有隧道安全影響的數(shù)值分析模型。
　　(2)分別對(duì)路塹自上而下和左右交替兩種開挖方式作用下既有隧道襯砌靜力學(xué)響應(yīng)分析進(jìn)行數(shù)值模擬，獲得了路塹采用兩種開挖方式施工對(duì)既有隧道襯砌影響規(guī)律。綜合對(duì)比兩種開挖方式，由上而下開挖方式的安全系數(shù)大于左右交替開挖方式。
　　(3)結(jié)合工程實(shí)際，利用AN