重慶某建筑深基坑施工對(duì)鄰近既有隧道結(jié)構(gòu)影響研究.pdf

1、隨著城市交通的不斷完善及城市化的不斷提高，城市的土地資源利用趨于飽和，為了滿足城市發(fā)展的需要，在密集分布的地下結(jié)構(gòu)間修筑高層建筑已成為一種趨勢(shì)。深基坑往往伴隨著高層建筑的施工出現(xiàn)，而考慮到隧道的安全運(yùn)營(yíng)，對(duì)基坑的支護(hù)及上部建筑提出了更高的要求，為減少對(duì)隧道的危害，往往投入大量的財(cái)力、精力考慮設(shè)置有效的支護(hù)結(jié)構(gòu)。
　　本文以重慶農(nóng)村商業(yè)銀行大廈基坑及毗鄰的江北城隧道為研究背景，根據(jù)該基坑及隧道的實(shí)際尺寸、圍巖和支護(hù)材料參數(shù)以及施工方

2、法，采用有限元軟件ANSYS模擬深基坑施工過(guò)程，計(jì)算襯砌各單元及節(jié)點(diǎn)的內(nèi)力、位移，按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求計(jì)算其安全系數(shù)，研究基坑工程對(duì)隧道襯砌結(jié)構(gòu)位移、內(nèi)力、安全性的影響，分析了以下三個(gè)問(wèn)題:
　?、俨捎糜邢拊浖?duì)基坑的施工過(guò)程進(jìn)行了二維彈塑性數(shù)值模擬計(jì)算，重點(diǎn)分析了重慶農(nóng)商行大廈基坑施工過(guò)程對(duì)隧道左右洞襯砌各特征點(diǎn)的位移、內(nèi)力、安全性影響規(guī)律。
　?、诓捎糜邢拊浖?duì)基坑巖體不同物理參數(shù)進(jìn)行了二維彈塑性數(shù)值模擬計(jì)