基坑施工對鄰近既有地鐵盾構(gòu)隧道的影響分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、城市地鐵隧道的位移和變形都需要進行嚴(yán)格的控制,而基坑開挖一定會造成周圍土體的沉降,如果在開挖過程中不能合理的采用開挖方案,鄰近的既有地鐵隧道會受到基坑開挖影響而不能正常運行。為此,本文結(jié)合上海桃浦路-真南路下穿立交深基坑工程,開展了雙基坑工程施工對下臥既有雙線地鐵盾構(gòu)隧道(上海軌道交通R11號線)的影響分析研究,其主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下:
  (1)從圍護結(jié)構(gòu)變形、地表沉降和坑底隆起等方面,介紹了基坑變形的影響因素和計算方法;從相

2、對位置、土質(zhì)環(huán)境、地下水、圍護結(jié)構(gòu)變形、開挖方式和施工工藝等多方面,分析了基坑施工對鄰近地下隧道的影響;介紹了基坑施工引起隧道變形的相關(guān)計算理論。
  (2)依據(jù)上海桃浦路-真南路下穿立交B區(qū)基坑工程實例,采用ANSYS有限元軟件,基于一定的假設(shè)條件,建立三維數(shù)值計算模型,模型考慮基坑的支護結(jié)構(gòu)和開挖工序,進行了基坑施工對鄰近既有地鐵盾構(gòu)隧道影響的數(shù)值模擬研究。
  (3)數(shù)值模擬研究結(jié)果表明:在桃浦路-真南路下穿立交B區(qū)基

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