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1、A集裝箱碼頭位于陽邏長江大橋上游的長江左岸,是武漢新港規(guī)劃的專業(yè)集裝箱作業(yè)區(qū)之一,A集裝箱碼頭所在港口是武漢市對外開放、發(fā)展外向型經(jīng)濟的依托,是湖北省和我國華中地區(qū)各省市對外交流的重要口岸,是我國長江內(nèi)河集裝箱支線港和我國綜合運輸體系中的主樞紐港之一。
本文為規(guī)劃中A集裝箱碼頭裝卸船系統(tǒng)設(shè)計主要做了四部分的工作,首先第二章在集裝箱生成機制的基礎(chǔ)上建立了利用腹地生成法,并以增長率法結(jié)合集裝箱發(fā)展趨勢及諸多指標進行全面動態(tài)分析
2、和預測的綜合預測模型來對A碼頭進行集裝箱吞吐量預測:然后在此基礎(chǔ)上,第三章提出了兩個詳細的裝卸工藝方案,并利用CAD繪制了陸域裝卸工藝布置圖,并進行了方案對比;第四章構(gòu)建了關(guān)鍵機械資源的設(shè)備配置仿真模型,并對該仿真模型進行了系統(tǒng)構(gòu)建和實現(xiàn),實現(xiàn)了程序設(shè)計和數(shù)據(jù)庫的開發(fā),并以此為A集裝箱碼頭裝卸工藝系統(tǒng)的兩個方案進行了關(guān)鍵機械資源的設(shè)備配置工作;最后在第五章針對A集裝箱碼頭的兩個設(shè)計方案分別進行了技術(shù)經(jīng)濟分析,包含三個部分:投資估算與資金
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