白山市公路網(wǎng)規(guī)模確定與布局規(guī)劃研究.pdf

1、公路網(wǎng)規(guī)劃最重要的環(huán)節(jié)就是確定公路網(wǎng)合理規(guī)模,進(jìn)行主干骨架公路網(wǎng)科學(xué)布局。白山市作為我國(guó)東北地區(qū)東部重要的節(jié)點(diǎn)城市和吉林省東南部重要的中心城市,其經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展正處于快速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,開(kāi)展白山市公路網(wǎng)規(guī)劃研究可為白山市的國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造良好的公路交通運(yùn)輸條件,有利于白山市公路交通可持續(xù)發(fā)展。
　　論文結(jié)合白山市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)及地理人口狀況,全面分析了白山市公路交通運(yùn)輸現(xiàn)狀,剖析了白山市現(xiàn)狀公路網(wǎng)存在設(shè)施落后、公路等級(jí)較低、路網(wǎng)分

2、布不均且供給不足等問(wèn)題,基于國(guó)內(nèi)外公路網(wǎng)規(guī)劃相關(guān)理論和方法,運(yùn)用二次多項(xiàng)式和指數(shù)模型對(duì)白山市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析預(yù)測(cè),交通需求分析及預(yù)測(cè)主要包括公路交通運(yùn)輸量和交通量。首先分別采用灰色GM(1,1)模型和多元回歸模型擬合并預(yù)測(cè)白山市的歷史公路客貨運(yùn)輸量,然后采用彈性系數(shù)法分析預(yù)測(cè)白山市公路網(wǎng)絡(luò)上的遠(yuǎn)景年份交通量,最后獲得白山市研究區(qū)域范圍內(nèi)各個(gè)等級(jí)(國(guó)、省、縣)主要公路上未來(lái)年份的預(yù)測(cè)交通量。在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用國(guó)土系數(shù)法和節(jié)點(diǎn)模型法計(jì)

3、算確定白山市公路網(wǎng)規(guī)模。
　　論文從自然地理、城鎮(zhèn)布局、產(chǎn)業(yè)布局和區(qū)位條件四個(gè)層面分析了白山市公路網(wǎng)布局規(guī)劃影響因素,運(yùn)用交通區(qū)位理論對(duì)白山市行政交通區(qū)位、經(jīng)濟(jì)交通區(qū)位和城市交通區(qū)位環(huán)線進(jìn)行分析研究,藉此選擇市域范圍內(nèi)公路網(wǎng)重要控制節(jié)點(diǎn),進(jìn)行節(jié)點(diǎn)重要度計(jì)算,并對(duì)白山市公路運(yùn)輸通道進(jìn)行識(shí)別,在進(jìn)行公路網(wǎng)層次結(jié)構(gòu)劃分基礎(chǔ)上,對(duì)白山市公路網(wǎng)進(jìn)行布局規(guī)劃,提出了白山市遠(yuǎn)景規(guī)劃年骨架公路網(wǎng)規(guī)劃布局方案,從等效里程、公路網(wǎng)密度、公路網(wǎng)通達(dá)度、