區(qū)域公路網(wǎng)合理發(fā)展規(guī)模研究.pdf

1、隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,公路交通在綜合交通系統(tǒng)中占有越來越重要的地位,確定公路網(wǎng)的規(guī)模是區(qū)域公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。合理的路網(wǎng)發(fā)展規(guī)模既要滿足交通需求,又要最大可能地節(jié)約建設成本。近年來,我國對區(qū)域公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)模的預測方法進行了研究,取得了豐碩的成果。其中,分析公路網(wǎng)規(guī)模與其影響因素之間的聯(lián)系,以此進行確定公路網(wǎng)合理發(fā)展規(guī)模是常用思路。由于影響路網(wǎng)規(guī)模的因素多而關系復雜,目前常用的方法多是基于部分因素對路網(wǎng)規(guī)模的影響進行的分析,如國土系數(shù)

2、法、類比法、連通度法等。在建立公路網(wǎng)規(guī)模與影響因素的關系模型時,恰當?shù)剡x取對公路網(wǎng)規(guī)模有顯著性影響的因素進行分析是成功的關鍵。
　　 本文在對現(xiàn)有的公路網(wǎng)規(guī)模預測方法的特點進行了分析,在此基礎上,結(jié)合實際情況對國土系數(shù)法進行了改進,使其能夠適應國內(nèi)的公路網(wǎng)規(guī)模規(guī)劃;選用人口指標和經(jīng)濟指標作為出發(fā)點,借助于經(jīng)濟學中的生產(chǎn)函數(shù)理論,建立人口增長和經(jīng)濟發(fā)展與公路網(wǎng)規(guī)模發(fā)展之間的關系模型。此外,隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,我國的公路網(wǎng)建設要求由