汽車企業(yè)采購物流成本優(yōu)化管理(2012)

1、2012年第26期總第233期)嘲飄冬奏礁襲燃NO262012(CumulativetyNO233)M意熬汽車企業(yè)采購物流成本優(yōu)化管理畢文棟一(沈陽華晨金杯汽車有限公司，遼寧沈陽110161)摘要：為了適應(yīng)市場經(jīng)濟的需要，汽車行業(yè)當(dāng)前的任務(wù)就是降低汽車采購成本，這成為汽車企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必要措施。文章采用綜合分析法，探究了汽車企業(yè)采購成本管理現(xiàn)存的問題以及汽車企業(yè)成本優(yōu)化采購管理的措施，力圖實現(xiàn)一定的學(xué)術(shù)研究意義及現(xiàn)實實踐意義。關(guān)鍵詞：

2、汽車企業(yè)；采購成本；成本控制；物流服務(wù)中圖分類號：F832文獻標(biāo)識碼：A汽車企業(yè)采購物流是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，汽車企業(yè)物流采購成本在汽車企業(yè)成本中占據(jù)極大的比例。當(dāng)前，市場經(jīng)濟的飛速發(fā)展，使得越來越多的企業(yè)面臨嚴峻的形勢，所有的企業(yè)都在加緊改革，在降低自己成本的同時尋求其他的可節(jié)省費用的渠道。物流是一個有利可圖的過程，也受到了汽車公司的重視。1汽車企業(yè)物流采購成本管理存在問題分析我國現(xiàn)存的這種汽車物流采購浪費了大量的資金，增加了汽車的生產(chǎn)成

3、本，在市場競爭越來越激烈的今天，加大對物流的管理力度，顯得越來越必要。11汽車生產(chǎn)過程中的物流供應(yīng)鏈流程長，物流采購路線長受我國制造業(yè)水平與技術(shù)的限制，我國目前的汽車生產(chǎn)企業(yè)大多是合資企業(yè)，一些關(guān)鍵的汽車零件還要依賴外國的技術(shù)?，F(xiàn)階段，由于距離較遠，我國汽車零件的采購?fù)菧?zhǔn)備時間長，大量的人力、物力消耗在運輸上，這樣非常不利于生產(chǎn)成本的降低。此外，有時候因為部件要求的時間較緊，還會利用空運進行運輸。毫無疑問，汽車行業(yè)降低成本首先要加大

4、對物流的管理力度。不僅如此，我國的物流公司的位置設(shè)置合理性還有待商榷，各個物流公司之間的距離過于零散，這給汽車的運輸又帶來了新的挑戰(zhàn)。長距離的運輸也使得汽車運輸?shù)陌踩詻]有保障，為了避免這一現(xiàn)象，就要提供充文章編號：1009—2374(2012)26—0125—02足的必需品供應(yīng)，這種馬拉松式的汽車運輸模式對于汽車的生產(chǎn)成本的降低非常不利，必須采取相應(yīng)的措施進行管理控制。12我國汽車企業(yè)采購物流的信息化程度較低現(xiàn)今，中國的汽車生產(chǎn)企業(yè)還

5、存在一個通?。盒畔⒒潭扔写M一步的加強。信息的阻塞就會直接導(dǎo)致對市場把握失誤，對原料的信息把握不及時，就會造成生產(chǎn)受阻或原料浪費，這都使得汽車的生產(chǎn)成本大幅度地提升。此外，關(guān)于汽車生產(chǎn)的信息以及流動情況在我國的大多數(shù)企業(yè)還是依靠人工登記，這就難免會出現(xiàn)誤差以及效率低，嚴重阻礙了汽車行業(yè)的發(fā)展與進步。與發(fā)達國家相比，我國的汽車生產(chǎn)企業(yè)的信息化還有很大的提升空間，要建立健全物流管理系統(tǒng)，對提高汽車的運輸效率以及降低生產(chǎn)成本都具有十分重要的

6、意義。此外，這對于增強我國汽車公司的國際競爭力也是不容忽視的。13采購物流標(biāo)準(zhǔn)化落后雖然條碼技術(shù)在我國企業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)普遍，但是我國條碼技術(shù)在物流的管理上還沒有顯示出其優(yōu)越性。稍加分析，就可以看出，我國的汽車制造業(yè)還存在以下方面的問題：第一，缺乏應(yīng)用的環(huán)境。由于我國的經(jīng)濟發(fā)展時間較為短暫，各項技術(shù)還尚不成熟，雖然汽車生產(chǎn)企業(yè)曾嘗試了諸多的辦法去提高生產(chǎn)效率，但是收獲甚微。不僅如此，125萬方數(shù)據(jù)2012年第26期總第233期)于!稍稍

7、捅了要NO.26.2012CumulativetyNO.233)如復(fù)管理部新汽車企業(yè)采購物流成本優(yōu)化管理畢文棟.(沈陽華晨全杯汽車有限公司，遼寧沈陽110161)摘要:為了適應(yīng)市場經(jīng)濟的需要，汽車行業(yè)當(dāng)前的任務(wù)就是降低汽車采購成本，這成為汽車企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必要措施。文章采用綜合分析法，探究了汽車企業(yè)采購成本管理現(xiàn)存的問題以及汽車企業(yè)成本優(yōu)化采購管理的措施，力圖實現(xiàn)一定的學(xué)術(shù)研究意義及現(xiàn)實實踐意義。關(guān)鍵詞:汽車企業(yè)采購成本成本控制物流服

8、務(wù)中圖分類號:F832文獻標(biāo)識碼:A文章編號:10092374(2012)26一012502汽車企業(yè)采購物流是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，汽車企業(yè)物流采購成本在汽車企業(yè)成本中占據(jù)極大的比例。當(dāng)前，市場經(jīng)濟的飛速發(fā)展，使得越來越多的企業(yè)面臨嚴峻的形勢，所有的企業(yè)部在加緊改革，在降低自己成本的同時尋求其他的可節(jié)省費用的渠道。物流是一個有利可圖的過程，也受到了汽車公司的重視。1汽車企業(yè)物流采陰成本管理存在問題分析我國現(xiàn)存的這種汽車物流采購浪費了大量的資金

9、，增加了汽車的生產(chǎn)成本，在市場競爭越來越激烈的今天，加大對物流的管理力度，顯得越來越必要。1.1汽幸生產(chǎn)過程中的物流供應(yīng)鏈流程長，物流采姻路線長受我國制造業(yè)水平與技術(shù)的限制，我國目前的汽車生產(chǎn)企業(yè)大多是合資企業(yè)，一些關(guān)鍵的汽車零件還要依賴外國的技術(shù)?，F(xiàn)階段，由于距離較遠，我國汽車零件的采購?fù)菧?zhǔn)備時間長，大量的人力、物力消耗在運輸上，這樣非常不利于生產(chǎn)成本的降低。此外，有時候因為部件要求的時間較緊，還會利用空運進行運輸。毫無疑問，汽車

10、行業(yè)降低成本首先要加大對物流的管理力度。不僅如此，我國的物流公司的位置設(shè)置合理性還有待商榷，各個物流公司之間的距離過于零散，這給汽車的運輸又帶來了新的挑戰(zhàn)。長距離的運輸也使得汽車運輸?shù)陌踩詻]有保障，為了避免這一現(xiàn)象，就要提供充足的必需品供應(yīng)，這種馬拉松式的汽車運輸模式對于汽車的生產(chǎn)成本的降低非常不利，必須采取相應(yīng)的措施進行管理控制。1.2我國汽車企業(yè)采購物流的信息化程度較低現(xiàn)今，中國的汽車生產(chǎn)企業(yè)還存在一個通病:信息化程度有待進一步的

11、加強。信息的阻塞就會直接導(dǎo)致對市場把握失誤，對原料的信息把握不及時，就會造成生產(chǎn)受阻或原料浪費，這都使得汽車的生產(chǎn)成本大幅度地提升。此外，關(guān)于汽車生產(chǎn)的信息以及流動情況在我國的大多數(shù)企業(yè)還是依靠人工登記，這就難免會出現(xiàn)誤差以及效率低，嚴重阻礙了汽車行業(yè)的發(fā)展與進步。與發(fā)達國家相比，我國的汽車生產(chǎn)企業(yè)的信息化還有很大的提升空間，要建立健全物流管理系統(tǒng)，對提高汽車的運輸效率以及降低生產(chǎn)成本都具有十分重要的意義。此外，這對于增強我國汽車公司的

12、國際競爭力也是不容忽視的。1.3采購物流標(biāo)準(zhǔn)化落后雖然條碼技術(shù)在我國企業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)普遍，但是我國條碼技術(shù)在物流的管理上還沒有顯示出其優(yōu)越性。稍加分析，就可以看出，我國的汽車制造業(yè)還存在以下方面的問題:第一，缺乏應(yīng)用的環(huán)境。由于我國的經(jīng)海發(fā)展時間較為短暫，各項技術(shù)還尚不成熟，雖然汽車生產(chǎn)企業(yè)曾嘗試了諸多的辦法去提高生產(chǎn)效率，但是收獲甚徽。不僅如此，125所有的改革幾乎都是小范圍的，并沒有在汽車生產(chǎn)。的整個環(huán)節(jié)進行推行。第二，物流條碼標(biāo)

13、的應(yīng)用范圍還不夠廣。為了提高汽車的運輸效率，加快對汽車的種類以及部件的識別速度，可以在內(nèi)部統(tǒng)一一種條形碼。為了統(tǒng)一這種標(biāo)準(zhǔn)，我國已經(jīng)頒發(fā)了一部統(tǒng)一的條形碼標(biāo)識，但是由于企業(yè)的信息堵塞，在不知情的情況下私自制定，造成了秩序的混亂。14物流人才缺乏現(xiàn)階段，由于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及以及網(wǎng)上購物的普遍，物流的重要性也越來越凸顯。為了提高物流的效率，就要加大對物流的管理。我國的物流業(yè)業(yè)務(wù)范圍都是大同小異，特色性不強。在汽車運輸物流幾乎沒有涉及，這就造成

14、了資源的浪費。為此，我國要加大對汽車物流專業(yè)的管理力度以及人才的培養(yǎng)。2汽車企業(yè)物流采購優(yōu)化管理策略21運輸方式的選擇生產(chǎn)汽車需要多種原材料，受我國技術(shù)的限制，有的還需要進口，這就直接導(dǎo)致汽車物流的多樣性?，F(xiàn)階段，物流負責(zé)的貨物運輸主要有三種：其一，將貨物直接送達指定的地方。其二，將所有的貨物放在一起，由一個物流公司集中送到另一個物流公司。這種適應(yīng)同類的大量產(chǎn)品。其三，配載運輸。根據(jù)貨物的不同進行集中分類運輸。由于物資的種類以及性能區(qū)別

15、，這就導(dǎo)致依靠任何的單一物流運輸方式都是不能適應(yīng)運輸?shù)男枰摹Ｎ锪鞴具\輸?shù)馁M用主要是因為跑路造成的成本，因此，選取合適的運輸路線，將會大大地降低物流的運輸成本。此外，還要根據(jù)物資的性質(zhì)選擇不同的運輸方式，避免因為貨物的問題造成不必要的麻煩。22選擇最佳運輸手段拼裝整車運輸，實質(zhì)上就是將零散的物資集中起來運輸，這種運輸?shù)姆绞綐O大地降低了運輸?shù)馁M用，被廣泛地運用在商業(yè)物資的送達過程。物資集中的方式就是各個物流的分點將一條線路的物資交給一個

16、物流公司負責(zé)運輸，只要線路具有共同性就可以使用這種拼裝整車的運輸方式。實施托盤化運輸。托盤化運輸顧名思義就是將運輸?shù)奈镔Y單元化，這種運輸?shù)姆绞街饕槍σ讚p壞或者高昂的產(chǎn)品。依靠這種運輸方式可以對物資起到很好的保護作用，然后再選擇合適的運輸方式進行運輸。實施集裝箱運輸。集裝箱給人的第一印象就是封126閉即安全，這種運輸?shù)姆绞絻r格非常的低廉。此外，由于科技水平的不斷提高，物資的裝卸也越來越機械化、智能化、這就大大降低了費用，也就是成本。這種

17、運輸?shù)姆绞皆谖镔Y的長途運輸環(huán)節(jié)應(yīng)用廣泛。23采用第三方物流服務(wù)由于科技的不斷發(fā)展，人們的認識不斷加深，第三方物流已成為世界經(jīng)濟的重要部分和利潤增長點。為了適應(yīng)市場的需要，現(xiàn)今為止，第三方物流也越來越正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。使得物流運輸?shù)馁M用也大大降低了，這對于企業(yè)的發(fā)展是十分重要的，因為這將直接決定企業(yè)的生產(chǎn)成本，生產(chǎn)成本的居高不下嚴重影響企業(yè)的綜合競爭力。第三方物流公司目前的規(guī)范化主要集中在以下幾個方面：第一，運輸?shù)馁M用大大降低。由于物流管理

18、的規(guī)范性使得無論是在運輸?shù)姆秶€是相關(guān)的服務(wù)都是非常完善的，此外，各個配送點的分布也是經(jīng)過嚴格計算的，這就大大降低了成本。第二，低庫存成本，高庫存周轉(zhuǎn)率。物流公司的辦事效率相當(dāng)?shù)母?，幾乎不存在貨物的堆積現(xiàn)象，這就節(jié)省了建造儲藏室的資金，降低了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的成本。第三，降低了企業(yè)對于物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。第三方物流服務(wù)公司依靠其專業(yè)的人才與設(shè)施大大提高了運輸?shù)男剩档土似髽I(yè)的成本消耗，節(jié)省了大量的資金去進行改革創(chuàng)新，擴大企業(yè)的經(jīng)營范圍。3

19、結(jié)語因此，汽車企業(yè)采購物流成本優(yōu)化管理還存在諸多的空間與技術(shù)手段，同時汽車企業(yè)采購物流成本優(yōu)化管理在汽車企業(yè)的發(fā)展中也將越來越占據(jù)重要地位。o參考文獻【1]趙敏淺談企業(yè)采購成本有效控制的重點工作【J]物流工程與管理，2010，(1)[2]劉偉采購成本控制方法實施分析Ⅱ】經(jīng)營管理者，2011，(17)[3】張文征汽車制造企業(yè)零部件采購成本控制研究p】安徽大學(xué)，2011作者簡介：畢文棟(1980)，男，遼寧營口人，沈陽華晨金杯汽車有限公司中

20、級工程師，研究方向：采購(供應(yīng)商管理)。(責(zé)任編輯：葉小堅)萬方數(shù)據(jù)所有的改革幾乎都是小范圍的，并沒有在汽車生產(chǎn)、的整個環(huán)節(jié)進行推行。第二，物流條碼標(biāo)的應(yīng)用范圍還不夠廣。為了提高汽車的運輸效率，加快對汽車的種類以及部件的識別速度，可以在內(nèi)部統(tǒng)一一種條形碼。為了統(tǒng)一這種標(biāo)準(zhǔn)，我國已經(jīng)頒發(fā)了一部統(tǒng)一的條形碼標(biāo)識，但是由于企業(yè)的信息堵塞，在不知情的情況下私自制定，造成了秩序的混亂。1.4物流人才缺乏現(xiàn)階段，由于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及以及網(wǎng)上購物的普遍

21、，物流的重要性也越來越凸顯。為了提高物流的效率，就要加大對物流的管理。我國的物流業(yè)業(yè)務(wù)范圍都是大同小異，特色性不強。在汽車運輸物流幾乎沒有涉及，這就造成了資源的浪費。為此，我國要加大對汽車物流專業(yè)的管理力度以及人才的培養(yǎng)。2汽車企業(yè)物流采購優(yōu)化管理策略2.1運輸方式的選擇生產(chǎn)汽車需要多種原材料，受我國技術(shù)的限制，有的還需要進口，這就直接導(dǎo)致汽車物流的多樣性?，F(xiàn)階段，物流負責(zé)的貨物運輸主要有三種:其一，將貨物直接送達指定的地方。其二，將所

22、有的貨物放在一起，由一個物流公司集中送到另一個物流公司。這種適應(yīng)同類的大量產(chǎn)品。其三，配載運輸。根據(jù)貨物的不同進行集中分類運輸。由于物資的種類以及性能區(qū)別，這就導(dǎo)致依靠任何的單一物流運輸方式都是不能適應(yīng)運輸?shù)男枰?。物流公司運輸?shù)馁M用主要是因為跑路造成的成本，因此，選取合適的運輸路線，將會大大地降低物流的運輸成本。此外，還要根據(jù)物資的性質(zhì)選擇不同的運輸方式，避免因為貨物的問題造成不必要的麻煩。2.2選擇最佳運輸手段拼裝整車運輸，實質(zhì)上就

23、是將零散的物資集中起來運輸，這種運輸?shù)姆绞綐O大地降低了運輸?shù)馁M用，被廣泛地運用在商業(yè)物資的送達過程。物資集中的方式就是各個物流的分點將一條線路的物資交給一個物流公司負責(zé)運輸，只要線路具有共同性就可以使用這種拼裝整車的運輸方式。實施托盤化運輸。托盤化運輸顧名思義就是將運輸?shù)奈镔Y單元化，這種運輸?shù)姆绞街饕槍σ讚p壞或者高昂的產(chǎn)品。依靠這種運輸方式可以對物資起到很好的保護作用，然后再選擇合適的運輸方式進行運輸。實施集裝箱運輸。集裝箱給人的第一

24、印象就是封126閉即安全，這種運輸?shù)姆绞絻r格非常的低廉。此外，由于科技水平的不斷提高，物資的裝卸也越來越機械化、智能化、這就大大降低了費用，也就是成本。這種運輸?shù)姆绞皆谖镔Y的長途運輸環(huán)節(jié)應(yīng)用廣泛。2.3采用第三萬物流服務(wù)由于科技的不斷發(fā)展，人們的認識不斷加深，第三方物流已成為世界經(jīng)濟的重要部分和利潤增長點。為了適應(yīng)市場的需要，現(xiàn)今為止，第三方物流也越來越正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。使得物流運輸?shù)馁M用也大大降低了，這對于企業(yè)的發(fā)展是十分重要的，因為這

25、將直接決定企業(yè)的生產(chǎn)成本，生產(chǎn)成本的居高不下嚴重影響企業(yè)的綜合競爭力。第三方物流公司目前的規(guī)范化主要集中在以下幾個方面:第一，運輸?shù)馁M用大大降低。由于物流管理的規(guī)范性使得無論是在運輸?shù)姆秶€是相關(guān)的服務(wù)都是非常完善的，此外，各個配送點的分布也是經(jīng)過嚴格計算的，這就大大降低了成本。第二，低庫存成本，高庫存周轉(zhuǎn)率。物流公司的辦事效率相當(dāng)?shù)母撸瑤缀醪淮嬖谪浳锏亩逊e現(xiàn)象，這就節(jié)省了建造儲藏室的資金，降低了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的成本。第三，降低了企業(yè)對于

26、物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。第三方物流服務(wù)公司依靠其專業(yè)的人才與設(shè)施大大提高了運輸?shù)男?，降低了企業(yè)的成本消耗，節(jié)省了大量的資金去進行改革創(chuàng)新，擴大企業(yè)的經(jīng)營范圍。3結(jié)語因此，汽車企業(yè)采購物流成本優(yōu)化管理還存在諸多的空間與技術(shù)手段，同時汽車企業(yè)采購物流成本優(yōu)化管理在汽車企業(yè)的發(fā)展中也將越來越占據(jù)重要地位。。參考文獻[1J趙被.淺談企業(yè)采購成本有效控制的重點工作囚物流工程與管理，2010，(1).[勾劉偉采購成本控制方法實施分析UJ.經(jīng)營管理者，