鐵路客運樞紐換乘組織研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、鐵路客運樞紐是實現各種交通方式有效轉換的場所，其最主要的交通功能是實現城市內外交通之間的換乘。鐵路客運樞紐換乘銜接的優(yōu)劣，直接關系到綜合客運交通系統中各種交通方式之間的銜接配合及功能的充分發(fā)揮。對于鐵路客運樞紐，既需在有限的場地內合理配置交通資源，又要統籌協調各種交通方式，實現高效換乘、快速集散。為了達到這一目標，有必要對鐵路客運樞紐換乘組織進行研究。
　　 本文從鐵路客運樞紐基本理論出發(fā)，對鐵路客運樞紐進行定義和界定，明確樞紐

2、功能，分析了鐵路客運樞紐的發(fā)展演變過程，以及分析了交通換乘目標、一體化組織原則、布局形式、系統特性和換乘模式。本文分析了多項式Logit模型和雙約束重力模型在鐵路客運樞紐換乘量預測中的應用。從鐵路客運樞紐客運量及其交通方式選擇行為的角度，對鐵路客運樞紐換乘量進行預測。在鐵路客運樞紐客流預測換乘量分析基礎上，闡述了鐵路客運樞紐換乘銜接組織內涵；較全面得分析鐵路客運樞紐的換乘模式和運營銜接規(guī)劃；從鐵路客運樞紐內換乘交通協調方面，分析了交通換

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