開(kāi)題研究報(bào)告—津?yàn)I高速公路改擴(kuò)建工程耐久性路面結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)研究

1、編號(hào)：天津市市政公路管理局科技項(xiàng)目開(kāi)題報(bào)告書項(xiàng)目名稱津?yàn)I高速公路改擴(kuò)建工程耐久性路面津?yàn)I高速公路改擴(kuò)建工程耐久性路面結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)研究結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)研究承擔(dān)單位（蓋章）天津市市政工程研究院項(xiàng)目負(fù)責(zé)人魏如喜王桂英起止日期2009年10月～2011年6月天津市市政公路管理局二零一零年三月二十五日一、研究目的和意義，國(guó)內(nèi)外研究概況及水平一、研究目的和意義，國(guó)內(nèi)外研究概況及水平1.1.研究目的和意義研究目的和意義隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，早期建設(shè)的高

2、等級(jí)公路的運(yùn)輸功能已很難滿足現(xiàn)狀交通發(fā)展的需要，工程擴(kuò)建或拓寬改造成為必然；道路工作者對(duì)公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的積累和技術(shù)水平的提高，建設(shè)更加耐久的路面結(jié)構(gòu)已成為可能；隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)，各種先進(jìn)的試驗(yàn)儀器和施工設(shè)備，為修建更加耐久的路面提供了必要的保障。修建使用功能更耐久的路面是工程拓寬建設(shè)的需要，也是投資效益最大化的基本要求。應(yīng)對(duì)天津市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，作為連接濱海新區(qū)與市區(qū)重要紐帶的津?yàn)I高速公路的運(yùn)輸功能已很難滿足現(xiàn)狀交通發(fā)展的需要，

3、工程擴(kuò)建或拓寬改造勢(shì)在必行。津?yàn)I高速公路建成通車于2000年底，通車使用8年多（設(shè)計(jì)使用壽命應(yīng)為15年），路面破損已較為嚴(yán)重，在拓寬改造后保證新舊路面結(jié)構(gòu)都具有足夠的耐久性是我們必須面對(duì)的新課題。路面各結(jié)構(gòu)層材料的使用壽命首先來(lái)源于合理的材料設(shè)計(jì)方法，其次取決于結(jié)構(gòu)層的施工質(zhì)量（特別是施工技術(shù)水平是達(dá)到施工質(zhì)量的根本保障）。另外，津?yàn)I高速公路在拓寬改造過(guò)程將產(chǎn)生大量的廢料，如何在保障路面結(jié)構(gòu)耐久性的前提下，循環(huán)利用舊路面材料，保護(hù)生態(tài)環(huán)

4、境，減少資源浪費(fèi)，也需要進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)耐久性及施工技術(shù)的研究。總之，津?yàn)I高速公路的拓寬改造工程，在天津地區(qū)尚屬首次，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)層材料設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量直接關(guān)系到工程建設(shè)完成后的路面功能和服務(wù)水平，必須認(rèn)真對(duì)待、認(rèn)真研究，確定合理的設(shè)計(jì)方案和施工方法。因此，結(jié)合國(guó)內(nèi)其他高速公路拓寬改造工程的經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展“津?yàn)I高速公路拓寬工程耐久性路面結(jié)構(gòu)及施工技術(shù)研究”，力爭(zhēng)做到結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)、方案合理、資源重復(fù)再利用，對(duì)又好又快的進(jìn)行津?yàn)I高速公路拓寬改造工程