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1、城市軌道交通行業(yè)基本上都處于虧損經(jīng)營(yíng)狀態(tài),是公用事業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)和國(guó)家現(xiàn)有政策環(huán)境所決定的,這種狀況給地方政府的財(cái)政帶來(lái)很大的壓力,嚴(yán)重的制約城市軌道交通的可持續(xù)發(fā)展,也抑制了城市軌道企業(yè)、員工的積極性,并對(duì)提高服務(wù)水平產(chǎn)生影響。
本文從通過(guò)分析香港地鐵成功的商業(yè)模式,并通過(guò)香港地鐵與深圳地鐵案例對(duì)比分析,探討研究建立城市軌道交通商業(yè)模式的必要性、可行性。以深圳地鐵為例定性定量研究分析如何構(gòu)建城市軌道交通商業(yè)模式的方法和主
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