城市軌道交通客流特征分析.pdf

1、城市軌道交通項目，是一個城市最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之一，是一個涉及面廣、綜合性很強的系統(tǒng)工程。它的建設(shè)是城市發(fā)展進程中的百年大計，對城市發(fā)展模式和人民生產(chǎn)生活都將產(chǎn)生深遠的影響。因此，怎樣做好城市軌道交通客流特征分析，進而為城市的軌道交通規(guī)劃創(chuàng)造良好條件；以及軌道交通項目按規(guī)劃建成后，如何有效發(fā)揮城市軌道交通的整體效益，能否促進沿線土地的有效開發(fā)利用，都是當前亟待探索解決的重大問題。 論文主要從運營階段和規(guī)劃階段兩個方面來進行客流特

2、征分析。 首先運營階段客流分析的基礎(chǔ)是客流調(diào)查，論文整合了現(xiàn)有的運營客流分析的相關(guān)研究成果，在此基礎(chǔ)上提煉出相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析指標，得出運營階段軌道交通客流的時間分布特征、空間分布特征、站臺候車旅客分布和換乘客流特點。 規(guī)劃階段客流特征分析是本論文的重點。其分析過程以客流預測為基礎(chǔ)，對城市軌道交通客流產(chǎn)生機理進行了比較詳盡的分析，介紹了城市軌道交通客流預測的階段劃分和不同的預測模式，對集計模型和非集計模型兩類模型進行了預測方

3、法上的比較，并就目前城市軌道交通客流預測方面所存在的問題進行了分析，引入了換乘客流的預測方法，最后結(jié)合實際項目介紹了四階段法在城市軌道交通客流預測中的應(yīng)用。對于預測結(jié)果的分析，論文介紹了相應(yīng)的分析指標，并從運量走勢分析、客流時空分布對客流狀態(tài)進行了分析，最后重點分析了高峰時段的出行結(jié)構(gòu)，結(jié)合該時段的公交運營特性對比分析了高峰時段的城市軌道交通與常規(guī)公交對出行者的吸引力差異。從大公交系統(tǒng)內(nèi)部和外部分析城市軌道交通客流影響因素，在此基礎(chǔ)上著

4、重從線網(wǎng)結(jié)構(gòu)變化、票價因素、運營服務(wù)水平、社會經(jīng)濟用地影響四個大的方面對城市軌道交通客流敏感性進行分析。論文還從多方面剖析了預測結(jié)果可靠性較差可能存在的原因，并嘗試引入置信度和置信區(qū)間的概念，采用數(shù)據(jù)評估程序，對可能產(chǎn)生的數(shù)據(jù)輸入偏差和預測模型的畸變系數(shù)進行評估，修正原預測結(jié)果，以期達到提高預測結(jié)果可靠度的目的。最后論文以西安市為背景，進行了城市軌道交通客流特征實例分析。 論文在大量整合已有研究成果的基礎(chǔ)上，提出了一些個人的見解