蟻群效應(yīng)與海恩法則在路政管理工作中的應(yīng)用——基于濱州市路政管理支隊(duì)的案例分析.pdf

1、管理學(xué)的經(jīng)典原理是我國各行各界的研究熱點(diǎn)，然而，對于如何運(yùn)用這些經(jīng)典原理有效改善路政管理工作，尚沒有深入研究。本文在之前相關(guān)研究的基礎(chǔ)上，著眼于濱州市路政管理支隊(duì)日常工作實(shí)際，結(jié)合作者自身從事路政管理工作的多年經(jīng)驗(yàn)，在路政支隊(duì)現(xiàn)有的資源條件下，結(jié)合具體事例，分析實(shí)際數(shù)據(jù)，強(qiáng)調(diào)管理學(xué)中的蟻群效應(yīng)與海恩法則這兩個(gè)經(jīng)典理論在縮短申請平面交叉道口路政許可審批流程的時(shí)間及減少榮烏高速濱州段交通事故發(fā)生數(shù)量這兩方面路政管理工作中的應(yīng)用，為提升路政管

2、理工作效率探索建立科學(xué)、規(guī)范、合理、有效的改善方法，主要工作和創(chuàng)新體現(xiàn)如下:
　　(1)蟻群效應(yīng)——依托蟻群效應(yīng)的理論基礎(chǔ)，通過對2014年濱州市申請開設(shè)平面交叉道口路政許可的數(shù)據(jù)研究分析，找出了申請開設(shè)平面交叉道口路政許可的審批流程中拖延時(shí)間的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在切實(shí)依據(jù)法律規(guī)定程序的基礎(chǔ)上，在現(xiàn)有資源條件下，針對這些拖延時(shí)間的關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出了科學(xué)、規(guī)范、合理、有效的優(yōu)化方案，并在2015年1月1日起將優(yōu)化方案導(dǎo)入了實(shí)際路政工作中。通過對

3、導(dǎo)入優(yōu)化方案前后數(shù)據(jù)的分析對比，驗(yàn)證了優(yōu)化方案有效性。
　　(2)海恩法則——依托海恩法則的理論基礎(chǔ)，通過對2014年榮烏高速公路濱州段交通事故的數(shù)據(jù)研究分析，找出了惡劣天氣、特殊時(shí)間段以及特殊位置樁號這幾個(gè)易引發(fā)交通事故的關(guān)鍵因素。在切實(shí)依據(jù)法律規(guī)定程序的基礎(chǔ)上，在現(xiàn)有資源條件下，針對這些易引發(fā)交通事故的關(guān)鍵因素提出了科學(xué)、規(guī)范、合理、有效的優(yōu)化方案，并在2015年1月1日起將優(yōu)化方案導(dǎo)入了實(shí)際路政工作中。通過對導(dǎo)入優(yōu)化方案前后