高速公路服務(wù)區(qū)總體設(shè)計發(fā)展研究.pdf

1、高速公路服務(wù)區(qū)是隨著高速公路的發(fā)展而產(chǎn)生的服務(wù)區(qū)類型,是作為高速公路的配套設(shè)施而出現(xiàn)的。由于我國高速公路起步較晚,沒有對服務(wù)區(qū)進行系統(tǒng)的研究,在設(shè)計初期就參照日本高速公路團的《日本高速公路設(shè)計要領(lǐng)》這一設(shè)計標準進行設(shè)計。但由于我國的道路交通系統(tǒng)有著一定特殊性,使得在服務(wù)區(qū)設(shè)計中存在較多的弊端,已不能適應(yīng)現(xiàn)代高速公路的發(fā)展。不僅影響了高速公路的總體運營環(huán)境,而且對高速公路使用者也缺乏人文關(guān)懷。因此對服務(wù)區(qū)進行總體設(shè)計研究已經(jīng)成為一個非常迫

2、切的問題。
　　 高速公路服務(wù)區(qū)總體設(shè)計涵蓋了服務(wù)區(qū)的功能設(shè)計、建筑風(fēng)格、環(huán)境景觀、以及服務(wù)區(qū)產(chǎn)業(yè)設(shè)計等多個方面,如何在新的時代背景下做好服務(wù)區(qū)的設(shè)計,是本論文要解決的主要問題。另外社會的不斷發(fā)展和高速公路特有的區(qū)域定位,也賦予了高速公路服務(wù)區(qū)當前一些新的發(fā)展趨勢,本文將深入探討發(fā)展現(xiàn)象產(chǎn)生的原因及發(fā)展的具體表現(xiàn)。
　　 第一部分:正文第一章,主要是闡述選題的背景、緣由,以及選題的目的與意義,最后總結(jié)了研究的方法。

3、>　　 第二部分:正文第二～三章,主要是回顧了高速公路服務(wù)區(qū)的現(xiàn)狀及關(guān)于服務(wù)區(qū)的規(guī)劃設(shè)計理論,并從中發(fā)現(xiàn)服務(wù)區(qū)存在的問題,并分析服務(wù)區(qū)問題存在的原因。
　　 第三部分:正文第四章～正文第六章,主要分析了當今設(shè)計下高速公路發(fā)展的新特點:第四章論述了服務(wù)區(qū)功能發(fā)展的表現(xiàn),第五章論述了服務(wù)區(qū)建筑風(fēng)格發(fā)展的情況,第六章論述了服務(wù)區(qū)環(huán)境景觀的設(shè)計特點,第七章論述了服務(wù)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的幾種模式。
　　 第四部分:正文第八章,通過對第三