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1、高速公路服務(wù)區(qū)是隨著高速公路的發(fā)展而產(chǎn)生的服務(wù)區(qū)類(lèi)型,是作為高速公路的配套設(shè)施而出現(xiàn)的。由于我國(guó)高速公路起步較晚,沒(méi)有對(duì)服務(wù)區(qū)進(jìn)行系統(tǒng)的研究,在設(shè)計(jì)初期就參照日本高速公路團(tuán)的《日本高速公路設(shè)計(jì)要領(lǐng)》這一設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。但由于我國(guó)的道路交通系統(tǒng)有著一定特殊性,使得在服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)中存在較多的弊端,已不能適應(yīng)現(xiàn)代高速公路的發(fā)展。不僅影響了高速公路的總體運(yùn)營(yíng)環(huán)境,而且對(duì)高速公路使用者也缺乏人文關(guān)懷。因此對(duì)服務(wù)區(qū)進(jìn)行總體設(shè)計(jì)研究已經(jīng)成為一個(gè)非常迫
2、切的問(wèn)題。
高速公路服務(wù)區(qū)總體設(shè)計(jì)涵蓋了服務(wù)區(qū)的功能設(shè)計(jì)、建筑風(fēng)格、環(huán)境景觀、以及服務(wù)區(qū)產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)等多個(gè)方面,如何在新的時(shí)代背景下做好服務(wù)區(qū)的設(shè)計(jì),是本論文要解決的主要問(wèn)題。另外社會(huì)的不斷發(fā)展和高速公路特有的區(qū)域定位,也賦予了高速公路服務(wù)區(qū)當(dāng)前一些新的發(fā)展趨勢(shì),本文將深入探討發(fā)展現(xiàn)象產(chǎn)生的原因及發(fā)展的具體表現(xiàn)。
第一部分:正文第一章,主要是闡述選題的背景、緣由,以及選題的目的與意義,最后總結(jié)了研究的方法。
3、> 第二部分:正文第二~三章,主要是回顧了高速公路服務(wù)區(qū)的現(xiàn)狀及關(guān)于服務(wù)區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)理論,并從中發(fā)現(xiàn)服務(wù)區(qū)存在的問(wèn)題,并分析服務(wù)區(qū)問(wèn)題存在的原因。
第三部分:正文第四章~正文第六章,主要分析了當(dāng)今設(shè)計(jì)下高速公路發(fā)展的新特點(diǎn):第四章論述了服務(wù)區(qū)功能發(fā)展的表現(xiàn),第五章論述了服務(wù)區(qū)建筑風(fēng)格發(fā)展的情況,第六章論述了服務(wù)區(qū)環(huán)境景觀的設(shè)計(jì)特點(diǎn),第七章論述了服務(wù)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的幾種模式。
第四部分:正文第八章,通過(guò)對(duì)第三
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