編組站階段計(jì)劃自動(dòng)編制與調(diào)整的研究.pdf_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、該文研究了鐵路編組站階段計(jì)劃的自動(dòng)編制及調(diào)整的問題.該文在對(duì)前人構(gòu)造的模型所存在的若干問題進(jìn)行了深入的分析后,不僅構(gòu)造了數(shù)個(gè)新的子模型,而且針對(duì)原模型的問題提出了相應(yīng)的優(yōu)化算法.在網(wǎng)絡(luò)模型中,構(gòu)造了按照出發(fā)車流的機(jī)會(huì)數(shù).列流的去向數(shù)安排列車配流順序的配流模型.在后期處理中,分析與探討了列車編組順序和列車開始編組時(shí)刻之間的內(nèi)在聯(lián)系,構(gòu)造了新的處理列車開始編組時(shí)刻的模塊.該文還結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際要求加入了數(shù)個(gè)人機(jī)對(duì)話模塊,大大加強(qiáng)了整個(gè)模型的實(shí)

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