已閱讀1頁，還剩97頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領
文檔簡介
1、隨著城市化進程的加快，城市交通面臨越來越嚴峻的挑戰(zhàn)。城市軌道交通列車安全、平穩(wěn)、高效的運行，成為改善城市交通緊張狀況最為行之有效的方法。人口急劇增長給城市軌道交通發(fā)展提出了更高的要求，對于列車自動運行(ATO)控制策略的研究已經(jīng)成為該領域的熱點問題。ATO控制需要實現(xiàn)列車安全、節(jié)能、準時、?？繙蚀_、舒適多個性能指標的要求。但是目前對于ATO控制策略的研究或者考慮的指標不全，未能反映列車運行過程多目標的特點;或者考慮指標相對全面，但未解決
2、各性能指標量綱不統(tǒng)一的問題;或者是針對特定線路或環(huán)境而制定，不具備普適性;或者僅是對列車運行過程進行離線優(yōu)化，不符合ATO系統(tǒng)的動態(tài)特性。
本文針對以上問題，設計了一套高效、普適的ATO多目標控制策略。首先，深入了解ATO系統(tǒng)，在對城市軌道交通及其運行環(huán)境進行分析的基礎上，運用多目標優(yōu)化理論結合罰函數(shù)方法建立列車運行的多目標優(yōu)化模型，該模型全面考慮列車運行的各個指標，并有效地解決了各性能指標量綱不統(tǒng)一的問題。其次運用遺傳算法求
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 城市軌道交通列車運行模擬與ATO控制策略優(yōu)化.pdf
- 城市軌道交通列車自動運行(ATO)最優(yōu)控制策略的研究.pdf
- 城市軌道交通列車運行多目標優(yōu)化及智能控制方法研究.pdf
- 分段式多目標城市軌道交通列車運行優(yōu)化算法研究.pdf
- 城市軌道交通列車運行調整算法研究.pdf
- 城市軌道交通列車運行調整方法研究.pdf
- 城市軌道交通列車運行過程仿真研究.pdf
- 城市軌道交通多列車運行節(jié)能優(yōu)化控制.pdf
- 基于列車運行控制的城市軌道交通視景仿真.pdf
- 城市軌道交通列車運行交路問題研究.pdf
- 城市軌道交通列車運行交路方案研究.pdf
- 城市軌道交通列車運行能耗優(yōu)化及仿真.pdf
- 城市軌道交通列車不同編組混合運行優(yōu)化研究.pdf
- 城市軌道交通車站多目標布局研究.pdf
- 考慮節(jié)能目標的城市軌道交通列車運行行為優(yōu)化研究.pdf
- 城市軌道交通列車編組優(yōu)化研究.pdf
- 基于預測控制的城市軌道交通列車運行調整研究.pdf
- 城市軌道交通列車運行與供電聯(lián)合仿真研究.pdf
- 城市軌道交通列車節(jié)能運行模型及算法研究.pdf
- 城市軌道交通列車定位方法研究.pdf
評論
0/150
提交評論