多跨矮塔余拉橋合擾方案與施工控制研究.pdf

1、矮塔斜拉橋是介于梁式橋和斜拉橋之間的一種新橋型，施工技術(shù)要求高，該種橋形雖然起步比較晚，但其存在諸多優(yōu)點，從而發(fā)展很快。由于矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)體系復雜且為高次超靜定，因此施工過程很復雜。結(jié)構(gòu)的內(nèi)力狀態(tài)和線形隨著施工階段不斷變化，對其進行有效的施．工控制，可以更好地保證施工過程的安全和結(jié)構(gòu)恒載內(nèi)力及結(jié)構(gòu)線形符合設(shè)計要求，通過修正各種影響成橋目標的參數(shù)誤差，使得結(jié)構(gòu)內(nèi)力和線形符合設(shè)計要求。合攏方案對矮塔斜拉橋成橋狀態(tài)的受力有直接的影響，對于多跨

2、矮塔斜拉橋合攏方案尤為重要。本文以西江橋為工程背景，建立有限元計算模型，主要對其進行一下內(nèi)容的研究：
　　 (1)簡要地闡述了矮塔斜拉橋的起源、國內(nèi)外的發(fā)展狀況、矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)和受力特點以及矮塔斜拉橋在發(fā)展過程中存在的一些問題。對矮塔斜拉橋施工控制進行概述。
　　 (2)擬定三種合攏方案，建立西江特大橋的有限元計算模型，通過試算的方法確定三種合攏順序?qū)?yīng)的頂推力和不平衡配重，以及分析對比加頂推力和不加頂推力的結(jié)構(gòu)內(nèi)力。<

3、br>　　 (3)分析對比三種合攏方案在二期恒載后和成橋五年后結(jié)構(gòu)撓度和應(yīng)力狀況，從而得到相對比較合理的合攏順序。然后選擇其中一種最優(yōu)的合攏順序，對薄壁雙支墩進行彈塑性分析。
　　 (4)對大跨度橋施工過程中主要結(jié)構(gòu)影響參數(shù)：包括主梁容重、斜拉索張拉力、結(jié)構(gòu)剛度和預應(yīng)力損失等做出敏感性分析，得到其對成橋狀態(tài)下主梁線形的影響和主要設(shè)計參數(shù)與次要設(shè)計參數(shù)，且用數(shù)學方法（正交試驗設(shè)計方法）再加以論證。得到的結(jié)論可以為同類型橋提供設(shè)計