多跨矮塔余拉橋合擾方案與施工控制研究.pdf

1、矮塔斜拉橋是介于梁式橋和斜拉橋之間的一種新橋型，施工技術(shù)要求高，該種橋形雖然起步比較晚，但其存在諸多優(yōu)點(diǎn)，從而發(fā)展很快。由于矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜且為高次超靜定，因此施工過(guò)程很復(fù)雜。結(jié)構(gòu)的內(nèi)力狀態(tài)和線(xiàn)形隨著施工階段不斷變化，對(duì)其進(jìn)行有效的施．工控制，可以更好地保證施工過(guò)程的安全和結(jié)構(gòu)恒載內(nèi)力及結(jié)構(gòu)線(xiàn)形符合設(shè)計(jì)要求，通過(guò)修正各種影響成橋目標(biāo)的參數(shù)誤差，使得結(jié)構(gòu)內(nèi)力和線(xiàn)形符合設(shè)計(jì)要求。合攏方案對(duì)矮塔斜拉橋成橋狀態(tài)的受力有直接的影響，對(duì)于多跨

2、矮塔斜拉橋合攏方案尤為重要。本文以西江橋?yàn)楣こ瘫尘?，建立有限元?jì)算模型，主要對(duì)其進(jìn)行一下內(nèi)容的研究：
　　 (1)簡(jiǎn)要地闡述了矮塔斜拉橋的起源、國(guó)內(nèi)外的發(fā)展?fàn)顩r、矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)和受力特點(diǎn)以及矮塔斜拉橋在發(fā)展過(guò)程中存在的一些問(wèn)題。對(duì)矮塔斜拉橋施工控制進(jìn)行概述。
　　 (2)擬定三種合攏方案，建立西江特大橋的有限元計(jì)算模型，通過(guò)試算的方法確定三種合攏順序?qū)?yīng)的頂推力和不平衡配重，以及分析對(duì)比加頂推力和不加頂推力的結(jié)構(gòu)內(nèi)力。<

3、br>　　 (3)分析對(duì)比三種合攏方案在二期恒載后和成橋五年后結(jié)構(gòu)撓度和應(yīng)力狀況，從而得到相對(duì)比較合理的合攏順序。然后選擇其中一種最優(yōu)的合攏順序，對(duì)薄壁雙支墩進(jìn)行彈塑性分析。
　　 (4)對(duì)大跨度橋施工過(guò)程中主要結(jié)構(gòu)影響參數(shù)：包括主梁容重、斜拉索張拉力、結(jié)構(gòu)剛度和預(yù)應(yīng)力損失等做出敏感性分析，得到其對(duì)成橋狀態(tài)下主梁線(xiàn)形的影響和主要設(shè)計(jì)參數(shù)與次要設(shè)計(jì)參數(shù)，且用數(shù)學(xué)方法（正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法）再加以論證。得到的結(jié)論可以為同類(lèi)型橋提供設(shè)計(jì)