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文檔簡介
1、甬臺溫客運專線開工于2005年10月份，是國家首批開工的鐵路客運專線，其中橋梁占甬臺溫客專線路總長的32.5％，隨著新的客運專線標(biāo)準(zhǔn)的實施，客運專線梁型的確定，客運專線雙線簡支箱梁的施工方法的研究被鐵路各施工單位廣泛重視，特別是鐵路客專32m雙線簡支箱梁的預(yù)制和安裝施工在國內(nèi)尚屬首次，這也是本文研究的出發(fā)點和動因。 甬臺溫客運專線奉化金橋梁場位于浙江省奉化市河頭村，鐵路里程DK23+450線路左側(cè)，負責(zé)甬臺溫客運專線Ⅰ標(biāo)奉化段六
2、座橋梁的箱梁生產(chǎn)和安裝任務(wù)，是甬臺溫客運專線唯一一座梁場，也是目前國內(nèi)最先進的梁場之一。 本文以甬臺溫客專奉化金橋梁場的建設(shè)和箱梁的生產(chǎn)、安裝工程為例，對鐵路客運專線雙線簡支箱梁預(yù)制安裝工法進行了詳細闡述，其中重點敘述了預(yù)制場地的選擇和布置、模板設(shè)計、鋼筋骨架制作與安裝、混凝土澆注及運輸、混凝土的養(yǎng)護、預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿、箱梁靜載試驗、箱梁場內(nèi)場外運輸、箱梁的架設(shè)等技術(shù)，從施工的角度，解決施工過程中遇到的技術(shù)難題，保證施工的順利進
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