側(cè)翻式自卸半掛車車架的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究.pdf

1、隨著國家一些基礎(chǔ)設(shè)施、重點(diǎn)工程建設(shè)的加快和我國能源、礦產(chǎn)資源在地理上分配不均衡等因素的影響，使得重型零散貨物的運(yùn)輸量不斷增加。由于側(cè)翻式自卸半掛車可以極大地提高煤炭、建材、礦石等零散貨物的運(yùn)輸效率，其受到了廣泛關(guān)注。車架作為側(cè)翻式自卸半掛車的關(guān)鍵承載部件，它的結(jié)構(gòu)形式和性能優(yōu)劣直接關(guān)系到整車設(shè)計(jì)的成敗。在側(cè)翻式自卸半掛車設(shè)計(jì)中，對車架進(jìn)行有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，對于提高整車設(shè)計(jì)質(zhì)量，降低整車生產(chǎn)成本有著重要意義。
　　本論文以河

2、北省某專用汽車廠已設(shè)計(jì)生產(chǎn)的JDL9400ZX型側(cè)翻式自卸半掛車車架為研究對象，首先利用UG6.0三維建模軟件及HyperWorks有限元分析軟件，分別對車架進(jìn)行了幾何模型和有限元模型的建立。然后對車架在使用過程中的三種典型工況進(jìn)行了靜態(tài)強(qiáng)度剛度分析和模態(tài)分析；并以車架縱梁和液壓缸支座為研究對象進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。最后對優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)果重新進(jìn)行建模分析，分析研究結(jié)果表明經(jīng)過優(yōu)化不僅提高了車架的性能而且達(dá)到了輕量化的目的，驗(yàn)證了車架優(yōu)化設(shè)計(jì)的