艦船推進軸系校中技術研究.pdf

1、軸系是艦船推進系統(tǒng)的重要組成部分，軸系的功能是傳遞功率和推力。校中質量不良的軸系容易引起軸承過熱、軸承損壞、密封元件泄漏、齒輪箱齒輪嚙合不良以及過大的噪音與振動水平等，影響艦船航行的安全。為保證軸系持續(xù)正常的運轉，需要按照一定的要求和方法將軸系敷設成合理的狀態(tài)，使軸系上全部軸承的負荷及各軸段的應力在軸系運轉的各個工況都處于允許范圍之內或最佳狀態(tài)。
　　 本文以某船推進軸系為對象，開展軸系校中技術研究。軸系在各種工況下的變形數(shù)據(jù)和

2、受力是不一樣的。因此在形成軸系初步方案以后，需對各種工況下的軸系進行校核計算，使軸系在各種工況下都工作在合理范圍內。本文主要研究的內容包括：船舶在船臺和下水狀態(tài)下軸系的情況；軸系冷熱態(tài)；軸承油膜剛度對軸系校中的影響；船體變形對軸系校中的影響；艉軸軸承的接觸模型；軸承磨損對軸系運轉的影響。
　　 軸段是通過軸承得到支撐的，但軸系運行時軸段是支撐在軸承油膜上的，軸段由于自身重量等原因，與軸承之間傾斜支撐的。軸承油膜厚度和剛度、軸段的