大跨度混凝土斜拉橋營運期健康狀態(tài)評估方法研究.pdf

1、據(jù)不完全統(tǒng)計，從2000年到2012年的見諸報道的橋梁事故中，運營期的橋梁占橋梁事故樣本的67％。也就是說，我們在重視橋梁安全的時候，應該對處于運營期的橋梁給予更大的關注度。而橋梁在運營過程中，伴隨不斷增加的橋梁結構年齡，由于日益增加的交通量以及重車、超重車過橋數(shù)量的不斷增加，加上受到環(huán)境、氣候等自然因素的耦合作用，橋梁結構必然會發(fā)生使用功能的退化。因此，對運營期橋梁的健康評估是一項必要的工作。
　　本文針對大跨度混凝土斜拉橋的健

2、康評估進行研究，主要內容如下:
　　(1)系統(tǒng)闡述AHP層次分析法的理論與計算方法，并對大跨度混凝土斜拉橋營運期健康狀態(tài)評估方法研究的第一層指標進行劃分，確立了將外觀缺損狀態(tài)與靜力狀態(tài)作為第一層指標，并運用AHP層次分析法對第一層指標進行權重計算。
　　(2)系統(tǒng)闡述了灰色關聯(lián)度理論與變權理論的計算方法。并運用灰色關聯(lián)度理論與變權理論對大跨度混凝土斜拉橋靜力狀態(tài)進行了評估。
　　(3)就斜拉橋外觀缺損狀態(tài)評估方法展開闡