鄂爾多斯城市公交優(yōu)先發(fā)展的對(duì)策研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的巨大發(fā)展,城市人口和規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng),私人擁有小汽車數(shù)量激增,城市交通發(fā)展面臨多重制約,給城市發(fā)展、生態(tài)環(huán)境保護(hù)和資源節(jié)約帶來(lái)巨大壓力,交通擁堵問(wèn)題成了困擾許多城市發(fā)展的瓶頸,為了解決城市交通擁擠的這一問(wèn)題,國(guó)外與國(guó)內(nèi)許多城市采取了不同的方法和策略,比如:大力發(fā)展城市道路建設(shè)、限制城市車輛的擁有數(shù)量、提高城市中車輛的使用成本、優(yōu)先發(fā)展公共交通等。通過(guò)五、六十年的發(fā)展,優(yōu)先發(fā)展公交從理念逐步轉(zhuǎn)變成各國(guó)政府的公共政策乃至具體行動(dòng)。

2、優(yōu)先發(fā)展城市公交,全面提升公交服務(wù)品質(zhì),是滿足現(xiàn)代居民出行多元化、高質(zhì)化需求,構(gòu)造居民合理出行方式結(jié)構(gòu),應(yīng)對(duì)城市交通、環(huán)境與能源危機(jī),實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的重要手段。目前,鄂爾多斯城市交通的主要問(wèn)題有交通流量大,道路建設(shè)嚴(yán)重滯后,中心城區(qū)道路塞車嚴(yán)重,機(jī)動(dòng)車迅速增長(zhǎng)帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題；公共交通發(fā)展相對(duì)滯后；公交基礎(chǔ)設(shè)施不能滿足城市發(fā)展的需求；管理體制缺乏整合；交通參與者的交通意識(shí)也亟待提高等,單純依靠增加交通供給來(lái)解決交通擁擠已是不可取的