高速公路沿線霧的消光系數(shù)特性及對交通安全的影響.pdf

1、高速公路霧區(qū)的交通安全問題是一個(gè)世界性的問題，我國每年由霧引發(fā)的交通事故所導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失是十分巨大的。隨著我國高速公路通車?yán)锍痰牟粩嘣黾?，交通事故率也隨之增加，提高高速公路霧天低能見度條件下的交通安全具有極其重要的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 本文通過典型高速公路多霧路段霧的成因、特點(diǎn)及分布規(guī)律的分析，引用Lambert-Beer定律及相對亮度對比公式，分析霧降低能見度，影響高速公路行車安全的過程。并進(jìn)一步討論了霧的消光系數(shù)、能見度和交

2、通安全之間的內(nèi)在聯(lián)系；確定了影響霧滴消光系數(shù)的物理因素主要有霧滴含水量、霧滴數(shù)密度和霧滴質(zhì)量濃度、霧滴直徑；影響霧消光系數(shù)的環(huán)境因素主要有空氣溫度、入射光波長和海拔高度；間接影響因素有機(jī)動(dòng)車流量和風(fēng)速等。用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法分析了霧的實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)，得出消光系數(shù)與霧滴質(zhì)量濃度、霧滴含水量、霧滴數(shù)密度、霧滴直徑、空氣溫度之間的定量關(guān)系。研究結(jié)果表明：消光系數(shù)與霧滴數(shù)密度的1.0461次冪成正比、與含水量的0.7137次冪成正比、與霧滴直徑的2.28

3、39次冪成正比、與空氣溫度成多項(xiàng)式關(guān)系，影響消光系數(shù)的溫度范圍在-7.5～5℃之間。此外，采用層次分析法，計(jì)算出影響消光系數(shù)各因素的權(quán)重，其結(jié)果為：霧滴數(shù)密度占52.83％，霧滴含水量占34.9％，霧滴平均直徑占4.11％，空氣溫度占8.15％，該結(jié)果為消霧技術(shù)改善能見度提供了依據(jù)。 本文從我國高速公路交通安全管理的實(shí)際情況出發(fā)，結(jié)合國外對霧、能見度及高速公路安全的研究以及較為先進(jìn)的高速公路霧天交通管理措施，指出我國高速公路霧天