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1、 本文是根據(jù)我國高速公路的交通特點、地形特點和交通動態(tài)系統(tǒng)中人、車、路及環(huán)境的交通特性，對搜集到的霧天交通記錄歷史資料進(jìn)行統(tǒng)計，分析霧對交通狀況的影響；同時研究高速公路霧區(qū)霧的觀測內(nèi)容和方法，分析霧的特性；通過理論分析和實踐檢驗的方法，并吸納國內(nèi)外先進(jìn)的研究成果，建立高速公路霧區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)；并針對不同道路情況制定合理的高速公路霧區(qū)限速以及交通安全管理策略。最終從霧區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)的建立、交通管控措施等方面，研究高速公路霧區(qū)安全保障技術(shù)，并形成
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