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1、隨著汽車的NVH性能越來(lái)越受到客戶的重視,汽車噪聲振動(dòng)控制問(wèn)題顯得日益重要。整車振動(dòng)噪聲性能控制的關(guān)鍵是對(duì)零部件與總成之間進(jìn)行振動(dòng)性能的合理匹配。本文主要對(duì)整車各系統(tǒng)模態(tài)匹配及頻率規(guī)劃問(wèn)題進(jìn)行了初步探討。主要研究?jī)?nèi)容有以下幾點(diǎn): (1)系統(tǒng)性地總結(jié)了競(jìng)爭(zhēng)車型振動(dòng)噪聲主觀評(píng)價(jià)指標(biāo)、NVH性能測(cè)試項(xiàng)目;制定了整車及子系統(tǒng)目標(biāo)值分解表;總結(jié)了設(shè)計(jì)階段應(yīng)進(jìn)行的與NVH有關(guān)的CAE分析項(xiàng)目。 (2)對(duì)汽車NVH性能最重要的指標(biāo)之一
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