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文檔簡(jiǎn)介
1、本文針對(duì)目前黃土公路隧道設(shè)計(jì)與施工的現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題,結(jié)合在建古浪隧道實(shí)體工程,通過(guò)資料收集、理論分析、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)、ANSYS數(shù)值模擬,對(duì)黃土公路隧道超前支護(hù)及圍巖開(kāi)挖的關(guān)鍵施工技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和研究,得出了一些有益的結(jié)論和建議。
總結(jié)黃土公路隧道中運(yùn)用施工監(jiān)測(cè)技術(shù)分析穩(wěn)定性的方法,結(jié)合古浪隧道工程實(shí)例,分析總結(jié)V級(jí)圍巖洞口段、洞身段的施工技術(shù)要點(diǎn),提出指導(dǎo)性意見(jiàn)。
應(yīng)用數(shù)值計(jì)算方法,對(duì)不同工法施工的黃土
2、隧道,分析施工過(guò)程中初期支護(hù)結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能,研究了全斷面開(kāi)挖、臺(tái)階法開(kāi)挖、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖過(guò)程中圍巖及初期支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力變形情況,評(píng)價(jià)了不同工法的優(yōu)劣性,給出施工建議。
介紹黃土公路隧道的施工方法,并研究其施工要點(diǎn);通過(guò)對(duì)V級(jí)圍巖黃土公路隧道施工步驟的數(shù)值模擬,總結(jié)了黃土公路隧道臺(tái)階法開(kāi)挖和小導(dǎo)管超前支護(hù)的施工技術(shù)和經(jīng)驗(yàn);論證了采用超前支護(hù)臺(tái)階法施工的可行性和適用性;說(shuō)明有限元數(shù)值模擬在公路黃土隧道分析設(shè)計(jì)中的重要性并展示
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