舊水泥混凝土路面破碎化技術(shù)及其振動評價分析.pdf

1、作為一項改造路面的新興技術(shù)，沖擊壓實路面技術(shù)在我國各等級公路改造中運用的越來越廣泛。這種技術(shù)不僅可以快速破碎并壓實穩(wěn)固舊混凝土路面板，有效和緩解反射裂縫，而且能夠充分利用舊水泥路面板，對路基進行補充壓實，形成嵌鎖穩(wěn)固的新路面底基層，同傳統(tǒng)路面改建方法相比，修復(fù)質(zhì)量有較大提高。但是沖擊碾壓破碎技術(shù)在我國舊水泥混凝土路面改建工程中的實際應(yīng)用和研究尚處于起步發(fā)展階段，有關(guān)實驗和理論研究明顯落后于工程實踐。正確的引導(dǎo)和完善沖擊碾壓舊水泥混凝土路

2、面技術(shù)，保證和提高水泥路面公路改造工程的質(zhì)量和經(jīng)濟性具有重要的現(xiàn)實意義。
　　 本文運用力學(xué)理論對沖擊壓實路機在舊水泥混凝土路面改造過程中對路面板的力學(xué)行為進行分析，對沖擊壓實機產(chǎn)生的能量得出了相應(yīng)的理論數(shù)據(jù)。利用有限元方法對沖擊壓實機所處不同施工位置對路面以及基層、土基的影響進行有限元分析。運用大型有限元分析軟件ADINA對沖擊壓實路面機在四種典型施工位置下的沖擊壓實行為進行相應(yīng)的模擬，對水泥混凝土路面板在三維方向的受力情況以

3、及板底的斷裂情況進行了研究，同時模擬基層和土基在沖擊壓實機械的作用下的受力情況，對施工機械對基層和沖擊的附加作用進行了初步的探討；并且對各施工位置時水泥路面板的附加應(yīng)力沉降作出了分析。對多邊形沖擊壓實機械的研究結(jié)果表明，與傳統(tǒng)的圓輪壓實機械相比，多邊形沖擊壓實機械在沖擊改建舊水泥混凝土路面時產(chǎn)生的能量是傳統(tǒng)壓實機械的數(shù)十倍，所產(chǎn)生的壓實效果是傳統(tǒng)機械無法比擬的。本文選取IMPACTOR2000型沖擊壓實機械作為具體的研究對象，對沖擊壓實