接發(fā)列車安全保障技術(shù)的研究.pdf_第1頁(yè)
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1、該文重點(diǎn)介紹了采用現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)手段和嚴(yán)密的邏輯判斷方法,結(jié)合多個(gè)信息源,對(duì)接發(fā)列車作業(yè)過(guò)程中的各種錯(cuò)辦、忘辦、漏辦及信號(hào)非正常關(guān)閉、調(diào)車隔離設(shè)備未在規(guī)定位置等情況進(jìn)行判斷識(shí)別,并進(jìn)行語(yǔ)音報(bào)警、畫面提示和數(shù)據(jù)記錄存儲(chǔ),做為一種監(jiān)督接發(fā)列車錯(cuò)誤辦理引發(fā)事故的現(xiàn)代化手段,是現(xiàn)有車站6502電氣集中系統(tǒng)的一個(gè)很好的補(bǔ)充,且與電務(wù)共享信源之間采用隔離機(jī)進(jìn)行可靠的隔離,保證出現(xiàn)故障時(shí)絕不會(huì)影響微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的工作,更不會(huì)影響6502電氣集中的聯(lián)

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