季凍區(qū)長(zhǎng)壽命瀝青路面合理結(jié)構(gòu)研究.pdf

1、季凍區(qū)修筑的半剛性基層瀝青路面，在荷載、冰凍等因素的共同作用下，較早地出現(xiàn)了一系列功能性和結(jié)構(gòu)性破壞，嚴(yán)重影響了道路的使用壽命。因此，為滿足東北地區(qū)日益增長(zhǎng)的交通需求，延長(zhǎng)道路的使用年限，借鑒國(guó)外長(zhǎng)壽命瀝青路面設(shè)計(jì)理念，結(jié)合東北季凍區(qū)環(huán)境、交通特點(diǎn)，開(kāi)展適合季凍區(qū)長(zhǎng)壽命瀝青路面合理結(jié)構(gòu)研究具有重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。 本文首先從調(diào)查研究入手，總結(jié)分析了吉林典型季凍區(qū)道路工作環(huán)境、交通荷載組成及瀝青路面破壞特點(diǎn)。并以國(guó)外長(zhǎng)壽命瀝

2、青路面設(shè)計(jì)理念為基礎(chǔ)，結(jié)合我國(guó)現(xiàn)行瀝青路面設(shè)計(jì)、驗(yàn)算指標(biāo)，提出了我國(guó)季凍區(qū)長(zhǎng)壽命瀝青路面設(shè)計(jì)流程和設(shè)計(jì)指標(biāo)。同時(shí)，根據(jù)長(zhǎng)壽命瀝青路面結(jié)構(gòu)層位功能要求，對(duì)季凍區(qū)長(zhǎng)壽命路面結(jié)構(gòu)特殊功能層及合理基層類型進(jìn)行了分析研究。在此基礎(chǔ)上，以瀝青層底拉應(yīng)變、半剛性結(jié)構(gòu)層底拉應(yīng)力、基頂壓應(yīng)變?yōu)榻Y(jié)構(gòu)層厚度控制指標(biāo)，采用路面設(shè)計(jì)軟件BISAR3.0對(duì)季節(jié)凍區(qū)柔性基層、半剛性類基層長(zhǎng)壽命路面結(jié)構(gòu)層合理厚度進(jìn)行了系統(tǒng)的研究分析，推薦出了適合東北季凍地區(qū)不同土基狀