重載交通長壽命瀝青路面結構及材料設計研究.pdf

1、半剛性材料基層瀝青路面是我國高等級公路路面結構的主要形式之一。隨著我國交通運輸的快速發(fā)展，瀝青路面早期破壞現象愈來愈嚴重，重載已成為影響路面使用性能和縮短路面使用壽命的重要因素之一。為了減少路面的維修，改革我國瀝青路面的設計理念，提高路面的使用壽命是必然的趨勢。在重載交通作用下瀝青路面如何實現長壽命是路面結構和材料研究的一種發(fā)展方向。 結構分析方面，本文在總結分析國內外研究成果的基礎上，提出了我國重載交通長壽命半剛性基層瀝青路面

2、的設計理念；通過對重載交通特性和荷載圖式的分析，提出適用于重載交通長壽命半剛性基層瀝青路面的設計原則、路面材料技術要求和基本結構組合型式；運用BISAR程序分析重載對瀝青路面結構的影響，并驗算路面結構層厚度的合理性。 材料研究方面，本文采用沙慶林院士提出的SAC礦料級配設計方法和兩階段級配檢驗方法對瀝青面層級配進行優(yōu)化設計，并創(chuàng)新性的將其應用于半剛性基層，提出了基層優(yōu)化級配SCC-25和SCC-20：對硬質瀝青A-30、石油瀝青