電子商務(wù)物流管理教學(xué)全套課件張鐸周建勤4

1、《電子商務(wù)物流管理》,第四章 物流管理 學(xué)習(xí)目標(biāo) 關(guān)鍵術(shù)語 第一節(jié) 企業(yè)物流 第二節(jié) 物流企業(yè)管理 第三節(jié) 物流管理的核心內(nèi)容 小結(jié)和學(xué)習(xí)重點 思考題,第四章 物流管理,本章學(xué)習(xí)目標(biāo) 1.了解企業(yè)物流的涵義及特點； 2

2、.掌握物流企業(yè)管理的涵義、職能和原理； 3.掌握物流管理的核心內(nèi)容及術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)鍵術(shù)語 1.企業(yè)物流 Internal Logistics 2.物流企業(yè) Logistics Enterprise 3.物流標(biāo)準(zhǔn)化 Logistics Standardisation,第一節(jié) 企業(yè)物流,一、生產(chǎn)物流 1．生產(chǎn)物流概述 (1) 生產(chǎn)

3、物流的概念 生產(chǎn)物流一般是指原材料、燃料、外購件投入生產(chǎn)后，經(jīng)過下料、發(fā)料，運(yùn)送到各加工點和存儲點，以在制品的形態(tài)，從一個生產(chǎn)單位(倉庫)流入另一個生產(chǎn)單位，按照規(guī)定的工藝過程進(jìn)行加工、儲存，借助一定的運(yùn)輸裝置，在某個點內(nèi)流轉(zhuǎn)，又從該點流出，始終體現(xiàn)著物料實物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過程。,第一節(jié) 企業(yè)物流,生產(chǎn)物流中物流和信息流的示意圖,,第一節(jié) 企業(yè)物流,(2) 影響生產(chǎn)物流的主要因素 不同的生產(chǎn)過程

4、有著不同的生產(chǎn)物流構(gòu)成，生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決于下列因素:,生產(chǎn)的類型,生產(chǎn)規(guī)模,企業(yè)的專業(yè)化與協(xié)作水平,第一節(jié) 企業(yè)物流,(3) 合理組織生產(chǎn)物流的基本要求,比例性,連續(xù)性,平行性,節(jié)奏性,適應(yīng)性,物流過程,,,,,,第一節(jié) 企業(yè)物流,(4) 生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計原則 ①功耗最小原則。物流過程中不增加任何附加的價值，徒然消耗大量人力、物力和財力，因此，物流“距離”要短，搬運(yùn)“量”要小。 ②流動性原則。良好的企

5、業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)應(yīng)使流動順暢，消除無謂停滯，力求生產(chǎn)流程的連續(xù)性。當(dāng)物料向成品方向前進(jìn)時，應(yīng)盡量避免工序或作業(yè)間的逆向、交錯流動或發(fā)生與其他物料混雜的情況。 ③高活性指數(shù)原則。采用高活性指數(shù)的搬運(yùn)系統(tǒng)，減少二次搬運(yùn)和重復(fù)搬運(yùn)量。,第一節(jié) 企業(yè)物流,一、生產(chǎn)物流 2．生產(chǎn)物流類型與特征 （1）生產(chǎn)物流類型的概念 企業(yè)的生產(chǎn)類型是生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量、品種和專業(yè)化程度在企業(yè)技術(shù)、組織和經(jīng)濟(jì)上的綜合反映和表現(xiàn)。

6、 它在很大程度上決定了企業(yè)和車間的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、工藝流程和工藝裝備的特點，生產(chǎn)過程的組織形式及生產(chǎn)管理方法，同時也決定了與之匹配的生產(chǎn)物流類型。,第一節(jié) 企業(yè)物流,（2）工序類型 ①多道連續(xù)工序。這是指在最初工序中投入的材料或零部件，按直線型安排的工序依次前進(jìn)和加工，在最后工序制成成品而構(gòu)成的工序。多道連續(xù)工序,,第一節(jié) 企業(yè)物流,（2）工序類型 ②多道合流工序。產(chǎn)品是由多種原材料或者

7、零部件組成，這些原材料或零部件分別在平行安排的單一或者多道連續(xù)的工序上邊加工邊流動，在適當(dāng)?shù)碾A段一個接一個地進(jìn)行合成，或者多道裝配而制成最終成品。多道合流工序,,第一節(jié) 企業(yè)物流,（2）工序類型 ③多道分支工序。一種或多種原材料在第一道工序加工結(jié)束后，制成多種產(chǎn)品或者中間產(chǎn)品，這些中間產(chǎn)品分別在后續(xù)工序中又成為多種產(chǎn)品或者中間制品，隨著工序的進(jìn)行分為許多工序而制成多種產(chǎn)品。多道分支工序,,第一節(jié)

8、 企業(yè)物流,（2）工序類型 ④多道復(fù)合工序。從加工開始到成品為止經(jīng)過許多道工序，但其間同時存在合流式和分支式的工序。多道復(fù)合工序,,第一節(jié) 企業(yè)物流,一、生產(chǎn)物流 3． 生產(chǎn)物流計劃 （1） 生產(chǎn)物流計劃概述 生產(chǎn)物流計劃的核心是生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制工作，即根據(jù)計劃期內(nèi)規(guī)定的出產(chǎn)產(chǎn)品的品種、數(shù)量、期限，以及發(fā)展了的客觀實際，具體安排產(chǎn)品及其零部件在各工藝階段的生產(chǎn)進(jìn)度。

9、 生產(chǎn)物流計劃的作用有以下幾點： ①保證生產(chǎn)計劃的順利完成。 ②為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件。 ③加強(qiáng)在制品管理，縮短生產(chǎn)周期。,第一節(jié) 企業(yè)物流,（2） 期量標(biāo)準(zhǔn) 期量標(biāo)準(zhǔn)是生產(chǎn)物流計劃工作的重要依據(jù)，因此，亦稱為作業(yè)計劃標(biāo)準(zhǔn)，是對加工對象在生產(chǎn)過程中的運(yùn)動經(jīng)過科學(xué)分析和計算，從而確定的時間和數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。期表示時間，如生產(chǎn)周期、提前期等；量表示數(shù)量

10、，如一次同時投入生產(chǎn)的在制品數(shù)量、倉庫應(yīng)存儲的在制品數(shù)量等。,第一節(jié) 企業(yè)物流,一、生產(chǎn)物流 4．生產(chǎn)物流控制 （1）控制系統(tǒng)的組成要素 ①控制對象 ②控制目標(biāo)。 ③控制主體。 （2）物流系統(tǒng)控制方式 有兩種基本控制方式：反饋與前饋。,,,前饋過程示意圖,反饋過程示意圖,第一節(jié) 企業(yè)物流,（3）生產(chǎn)物流控制的特點 ①生產(chǎn)物流信息收集問題。 ②生產(chǎn)物流

11、系統(tǒng)對反饋信息響應(yīng)速度慢。 ③生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)設(shè)計難度大。 ④整個過程發(fā)生在一個計劃期之內(nèi)。（4）生產(chǎn)物流控制的內(nèi)容 ①進(jìn)度控制。 ②在制品管理。 ③偏差的測定和處理。,第一節(jié) 企業(yè)物流,（5）生產(chǎn)物流控制的要素 ①強(qiáng)制控制和彈性控制的程度。 ②目標(biāo)控制和程序控制。 ③管理控制和作業(yè)控制。（6）生產(chǎn)物流控制的程序 ①制定期量標(biāo)準(zhǔn)。 ②制訂計劃

12、。,③物流信息的收集、傳送、處理。 ④短期調(diào)整。 ⑤長期調(diào)整及其有效性的評估。（7）生產(chǎn)物流控制的方法 加權(quán)法、平推法、流動曲線分析法。,第一節(jié) 企業(yè)物流,二、供應(yīng)物流與銷售物流 1．供應(yīng)物流和銷售物流的地位與作用 企業(yè)物流是由供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收與廢棄物流組成的。其中生產(chǎn)物流處于中心地位，它是和生產(chǎn)同步進(jìn)行的，是企業(yè)內(nèi)部所能控制的，實現(xiàn)合理化的條件最成熟。而供應(yīng)物流和銷售

13、物流是生產(chǎn)過程物流的外延部分(上伸和下延)，它受企業(yè)外部環(huán)境影響較大，如政策與市場環(huán)境，倉儲與運(yùn)輸環(huán)境和一些間接環(huán)境等。,第一節(jié) 企業(yè)物流,二、供應(yīng)物流與銷售物流 2．供應(yīng)物流 （1） 供應(yīng)物流系統(tǒng)的構(gòu)成,,供應(yīng)物流系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖,第一節(jié) 企業(yè)物流,（1） 供應(yīng)物流系統(tǒng)的構(gòu)成 ①采購。采購是供應(yīng)物流與社會物流的銜接點，它是依據(jù)工廠企業(yè)生產(chǎn)計劃所要求的供應(yīng)計劃制訂采購計劃并進(jìn)行原材料外購的作業(yè)層，需要承擔(dān)市場資源、

14、供貨廠家、市場變化等信息的采集和反饋任務(wù)。 ②供應(yīng)。它是供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流的銜接點，是依據(jù)供應(yīng)計劃——消耗定額進(jìn)行生產(chǎn)資料供給的作業(yè)層，負(fù)責(zé)原材料消耗的控制。 ③庫存管理。它是供應(yīng)物流的核心部分。 ④倉庫管理。它是供應(yīng)物流的轉(zhuǎn)折點，它負(fù)責(zé)購入生產(chǎn)資料的接貨和生產(chǎn)供應(yīng)的發(fā)貨，以及物料保管工作。,第一節(jié) 企業(yè)物流,（2） 采購決策 采購決策的內(nèi)容主要包括：市場資源調(diào)查、市場變化信息的采集和反饋、供貨

15、廠家選擇和決定進(jìn)貨批量、進(jìn)貨時間間隔等。（3） 經(jīng)濟(jì)訂購批量公式 經(jīng)濟(jì)訂購批量公式又稱經(jīng)濟(jì)批量法(簡稱E·O·Q公式)。它是由確定性存儲模型推出的，進(jìn)貨間隔時間和進(jìn)貨數(shù)量是兩個最主要的變量，運(yùn)用這個方法，可以取得存儲費(fèi)用與進(jìn)貨費(fèi)用之間的平衡，確定最佳進(jìn)貨數(shù)量和進(jìn)貨時間。,第一節(jié) 企業(yè)物流,（4） 供應(yīng)物流改善的方向 ①準(zhǔn)確預(yù)測需求 ②合理控制庫存 ③科學(xué)地進(jìn)行采購決策

16、（5） 供應(yīng)保障 供應(yīng)保障涉及運(yùn)輸、倉儲管理、服務(wù)等方面。應(yīng)采用合理的運(yùn)輸方案，要求運(yùn)輸線路短、環(huán)節(jié)少、時間快、費(fèi)用省、運(yùn)輸工具的選擇合理。,第一節(jié) 企業(yè)物流,3．銷售物流 銷售物流是企業(yè)物流系統(tǒng)的最后一個環(huán)節(jié)，是企業(yè)物流與社會物流的又一個銜接點。它與企業(yè)銷售系統(tǒng)相配合，共同完成產(chǎn)成品的銷售任務(wù)。 (1) 銷售系統(tǒng)的功能 ①市場調(diào)查和需求預(yù)測。 ②開拓市場和制定銷售產(chǎn)品的方針

17、和策略。 ③編制銷售計劃。 ④組織、管理訂貨合同。⑤組織產(chǎn)品推銷。 ⑥組織對用戶的服務(wù)工作。⑦成本分析。,第一節(jié) 企業(yè)物流,(2) 銷售物流合理化 在生產(chǎn)產(chǎn)品達(dá)成交易后，組織銷售物流，銷售物流涉及以下幾個方面： ①工業(yè)包裝。②成品儲存。 ③銷售渠道。④產(chǎn)成品的發(fā)送。⑤信息處理。（3）市場測量和信息預(yù)測 市場測量和市場預(yù)測是

18、從量的角度去分析研究市場，估計目前和未來市場需求規(guī)模的大小。這是企業(yè)制訂市場營銷計劃和作市場營銷決策的重要依據(jù)，也是銷售物流的重要依據(jù)。,第一節(jié) 企業(yè)物流,三、回收物流與廢棄物流 1．回收物流與廢棄物流概述 （1）物資循環(huán)過程 人類社會所需要的各種物資最初都是從自然界取得原材料經(jīng)過制造而成的。在人類社會中，從生產(chǎn)經(jīng)過流通直至消費(fèi)是物資流向的主渠道。但是在這一過程中有生產(chǎn)過程形成的；邊角余料

19、、廢渣、廢水，有流通過程產(chǎn)生的廢棄包裝器材，也有大量由于變質(zhì)、損壞、使用壽命終結(jié)而喪失了使用價值或者在生產(chǎn)過程中未能形成合格產(chǎn)品而不具有使用價值的物資，它們都要從物流主渠道中分離出來成為生產(chǎn)或流通中產(chǎn)生的排泄物。這引起排泄物一部分可以回收并再生利用，稱為再生資源，它們形成了回收物流；另一部分在循環(huán)利用過程中基本或完全失去了使用價值，形成無法再利用的最終排放物，即是廢棄物。廢棄物經(jīng)過處理后返回自然界，形成了廢棄物流。,第一節(jié) 企業(yè)物流

20、,將其中再利用價值的部分加以分揀、加工、分解，使用其成為有用的物資重新進(jìn)入生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域。例如廢紙被加工成紙漿，又成為造紙的原材料，廢鋼被分揀加工后又進(jìn)入冶煉爐變成新的鋼材，廢水經(jīng)凈化后又被循環(huán)使用等。,對已喪失再利用價值的排放物，從環(huán)境保護(hù)的目的出發(fā)將其焚燒，或送到指定地點堆放掩埋，對含有放射性物質(zhì)或有毒物質(zhì)的工業(yè)廢物，還要采取特殊的處理方法。,（2）回收物流與廢棄物流的概念 對排放物處理有兩方面含義:,對于前者一

21、般稱為回收，后者稱為廢棄，這兩類物質(zhì)的流向形成了回收物流和廢棄物流。,第一節(jié) 企業(yè)物流,（3）回收物流與廢棄物流的意義 ①回收物流是社會物資大循環(huán)的組成部分 ②回收物流與廢棄物流合理化的經(jīng)濟(jì)意義 廢棄物資是一種資源，但和自然資源不同，它們曾有過若干加工過程，本身凝聚著能量和勞動力的價值，因而常被稱為載能資源?；厥瘴镔Y重新進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域作為原材料會帶來很高的經(jīng)濟(jì)效益。 ③回收物流

22、與廢棄物流合理化的社會意義 由于廢棄物的大量產(chǎn)生嚴(yán)重地影響人類賴以生存的環(huán)境，必須有效地組織回收物流與廢棄物流，使廢棄物得以重新進(jìn)入生產(chǎn)、生活循環(huán)或等到妥善處理。,第一節(jié) 企業(yè)物流,三、回收物流與廢棄物流 2．回收物流與廢棄物流技術(shù)（1）回收物流與廢棄物流技術(shù)的特點 ①小型化、專用化的裝運(yùn)設(shè)備。 ②簡易的儲存、包裝要求。 ③多樣化的流通加工。

23、 ④低成本的要求,第一節(jié) 企業(yè)物流,（2）回收物流技術(shù)分類 廢舊物資回收的目的是將其經(jīng)過修復(fù)、處理、加工后再次反復(fù)使用。因此，研究物品復(fù)用的技術(shù)是回收物流的基礎(chǔ)和前提。 一般來說，回收物流技術(shù)可概括為以下幾個方面： ①原廠復(fù)用技術(shù)流程。 ②通用回收復(fù)用技術(shù)流程。 ③外廠代用復(fù)用技術(shù)流程。 ④加工改制復(fù)用技術(shù)

24、流程。 ⑤綜合利用技術(shù)流程。 ⑥回爐復(fù)用技術(shù)物流。,第二節(jié) 物流企業(yè)管理,一、物流企業(yè)概述 物流企業(yè)是相對于生產(chǎn)企業(yè)而言的，它專業(yè)從事實體商品的流通工作，它對企業(yè)國民經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行有著極為重要的作用。本書對物流企業(yè)的描述將從其職能和任務(wù)、經(jīng)營形式及組織結(jié)構(gòu)、現(xiàn)代理論對物流企業(yè)的啟示和中國物流行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展等幾個方面來說明。,第二節(jié) 物流企業(yè)管理,一、物流企業(yè)概述 1．物流

25、企業(yè)的職能和任務(wù) （1）物流企業(yè)的概念及特征 物流企業(yè)是獨立于生產(chǎn)領(lǐng)域之外從事商品（包括生產(chǎn)資料、生活資料和服務(wù)）流通(交換)活動的經(jīng)營單位，在商品市場上依法進(jìn)行自主經(jīng)營，自負(fù)盈虧，自我發(fā)展，自我約束，具有法人資格的商品經(jīng)營者。具體來講，物流企業(yè)是以物流為主體功能，同時伴隨有商流和信息流，它包括:,倉儲業(yè),運(yùn)輸業(yè),批發(fā)業(yè),代理業(yè),連鎖商業(yè),第二節(jié) 物流企業(yè)管理,（1）物流企業(yè)的概念及特征

26、 從物流企業(yè)的概念中，可以知道其內(nèi)涵和特征：物流企業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)流通產(chǎn)業(yè)機(jī)體的細(xì)胞，具有健全機(jī)能和旺盛生命力的有機(jī)體；物流企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行和發(fā)展過程中，是專門從事實體商品交換活動的經(jīng)濟(jì)組織；物流企業(yè)為能維系生存和發(fā)展，具有自身的利益驅(qū)動機(jī)制；物流企業(yè)是具有執(zhí)行職能，平等參與競爭，享有合法權(quán)益的法人。,第二節(jié) 物流企業(yè)管理,（2）物流企業(yè)的基本職能 物流企業(yè)的微觀職能表現(xiàn)為： ①物流企業(yè)購買商品

27、的職能，亦稱為組織社會物質(zhì)資源的職能。 ②物流企業(yè)銷售商品的職能，亦稱為商品供應(yīng)職能。 ③物流企業(yè)儲存商品的職能，即“蓄水池”職能。 ④物流企業(yè)運(yùn)送物質(zhì)實體的職能。 ⑤物流企業(yè)的信息流通職能。 綜上所述，物流企業(yè)的宏觀職能是靠其微觀職能的具體實施完成的。宏觀職能為微觀職能指明方向，微觀職能又是實現(xiàn)宏觀職能的具體體現(xiàn)，二者互為條件，彼此制約，上述職能都是通過物流

28、企業(yè)自主經(jīng)營完成的。,第二節(jié) 物流企業(yè)管理,一、物流企業(yè)概述 2．物流企業(yè)的經(jīng)營形式 任何一個經(jīng)濟(jì)實體從事生產(chǎn)經(jīng)營活動時，都離不開相應(yīng)的組織活動形式。物流企業(yè)經(jīng)營也同樣需要與其社會經(jīng)濟(jì)體制和經(jīng)營管理水平相適應(yīng)的合理的經(jīng)營形式。,租賃經(jīng)營,股份制經(jīng)營,松散聯(lián)合體和綜合商社式企業(yè)集團(tuán)的經(jīng)營,第二節(jié) 物流企業(yè)管理,一、物流企業(yè)概述 3．物流企業(yè)的組織機(jī)構(gòu) （1）確定企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的原則 精簡、統(tǒng)一、自主、高

29、效。 （2）物流企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的部門劃分 ①按經(jīng)營的商品類別分設(shè)業(yè)務(wù)經(jīng)營機(jī)構(gòu); ②按經(jīng)營過程的環(huán)節(jié)分設(shè)業(yè)務(wù)經(jīng)營機(jī)構(gòu); ③按商品種類分工和按商品流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)相結(jié)合設(shè)置經(jīng)營業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu); ④按地區(qū)分設(shè)業(yè)務(wù)經(jīng)營機(jī)構(gòu)。,第二節(jié) 物流企業(yè)管理,（3）物流企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的層次劃分,最高 管理層 中間管理層基層管理層,物流企業(yè)內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu)，從縱向看又劃分為若干層次即管

30、理層次的。所謂管理層次，就是指從企業(yè)經(jīng)理到基層工作人員之間體現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)隸屬關(guān)系的管理環(huán)節(jié)，即經(jīng)營管理工作分為幾級管理。,第二節(jié) 物流企業(yè)管理,（4）物流企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的 管理形式①直線制形式。,②職能制形式。,,,,,,第二節(jié) 物流企業(yè)管理,③直線職能制形式。,④事業(yè)部式組織機(jī)構(gòu)形式。,第二節(jié) 物流企業(yè)管理,⑤矩陣式組織機(jī)構(gòu)。 由縱橫兩套管

31、理系統(tǒng)組成的機(jī)構(gòu)。企業(yè)為了完成某項任務(wù)或目標(biāo)，從直線——職能制的縱向職能系統(tǒng)中抽調(diào)專業(yè)人員參加，組成臨時或較長期的專門小組，由小組進(jìn)行橫向系統(tǒng)聯(lián)系，協(xié)同各有關(guān)部門的活動，并有權(quán)指揮參與規(guī)劃的工作人員，小組成員接受雙重領(lǐng)導(dǎo)，而以橫向為主，任務(wù)完成后便各自回原單位。這種組織機(jī)構(gòu)的優(yōu)點是：有利于優(yōu)化組合，充分發(fā)揮各部門、各專業(yè)人員的優(yōu)勢；有利于縱向集中指揮與橫向協(xié)調(diào)結(jié)合。但缺點是小組成員容易產(chǎn)生臨時觀點，出現(xiàn)問題難以解決，往往給工作帶來困難。

32、所以，矩陣式組織機(jī)構(gòu)形式還需要進(jìn)一步發(fā)展和完善。,第二節(jié) 物流企業(yè)管理,二、物流企業(yè)管理的基本原理 1．物流企業(yè)管理的基本含義 物流企業(yè)管理的基本含義則是指根據(jù)商品流通的客觀規(guī)律要求，應(yīng)用管理的基本原則和科學(xué)管理方法，計劃、組織、指揮、監(jiān)督、調(diào)節(jié)經(jīng)營過程中企業(yè)的人力、物力和財力的合理運(yùn)動。以求用最少的消耗，實現(xiàn)既定的經(jīng)營目標(biāo)，取得最好的經(jīng)濟(jì)效益。,第二節(jié) 物流企業(yè)管理,二、物流企業(yè)管理的基本原理 2．物流企業(yè)管

33、理的職能 物流企業(yè)管理的職能是管理理論的重要組成部分。人們在長期的管理實踐活動中，根據(jù)管理對象的具體內(nèi)容從理論上概括，提出以下幾種職能： （1）計劃職能。 （2）組織職能。 （3）指揮職能。 （4）協(xié)調(diào)職能。 （5）控制職能。 物流企業(yè)管理的上述五項職能是統(tǒng)一的，又是相對獨立的。運(yùn)用這些管理職能時，即要全面考慮，又要有所側(cè)重。,第二節(jié) 物流企業(yè)管理,二、物流

34、企業(yè)管理的基本原理 3．物流企業(yè)管理的主要方法 物流企業(yè)管理的方法是多種多樣的，最常用的、帶有普遍性的方法可歸納為三類，或說三大方法，這就是經(jīng)濟(jì)方法、行政方法和法律方法。 現(xiàn)代化管理方法是指運(yùn)用現(xiàn)代社會科學(xué)、自然科學(xué)與技術(shù)科學(xué)的理論、方法和手段以達(dá)到管理高效率、高質(zhì)量、高效率的一種管理方法。,第二節(jié) 物流企業(yè)管理,二、物流企業(yè)管理的基本原理 4．物流企業(yè)管理原理 （1）物流企業(yè)管理的二重性 （2）

35、全面計劃管理 （3）目標(biāo)管理 （4）全面質(zhì)量管理 (全面質(zhì)量管理的基本方法可以概括為四句話十八個字，即一個過程，四個階段，八個步驟，數(shù)理統(tǒng)計方法。),第二節(jié) 物流企業(yè)管理,二、物流企業(yè)管理的基本原理 5．物流企業(yè)戰(zhàn)略管理 物流企業(yè)戰(zhàn)略管理的一般描述為：為達(dá)到某個目標(biāo)，物流企業(yè)（或部門）在特定的時期，在特定的市場范圍內(nèi)，根據(jù)某種組織結(jié)構(gòu)，利用某種方式，向某個方向發(fā)展的全過程的管理。 （1

36、）集中經(jīng)營戰(zhàn)略 （2）多樣化經(jīng)營戰(zhàn)略,第二節(jié) 物流企業(yè)管理,三、物流企業(yè)業(yè)務(wù)管理 1．物流企業(yè)的采購管理 （1）采購原則 ①遵守政策。 ②按需采購。 ③價格低廉。 ④節(jié)省流通費(fèi)用。 ⑤建立協(xié)作關(guān)系，穩(wěn)定料源渠道。 ⑥注意市場動態(tài)。,第二節(jié) 物流企業(yè)管理,（2）采購的信息管理 當(dāng)今社會，信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，信息市場也日漸完善，信息在經(jīng)

37、濟(jì)生活中的作用越來越重要。物流企業(yè)在商品采購過程中，重視和運(yùn)用市場信息，經(jīng)常掌握市場行情最新的變化動態(tài)．對于采購的科學(xué)決策，搞好采購工作、具有十分重要的意義。采購信息的內(nèi)容包括政策信息、貨源信息、渠道信息、價格信息、運(yùn)輸信息、科技信息等。,第二節(jié) 物流企業(yè)管理,（3）采購質(zhì)量管理 物流企業(yè)經(jīng)營的品種繁多，加強(qiáng)采購環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理物流企業(yè)全面質(zhì)量管理中的重要環(huán)節(jié)之一。商品質(zhì)量管理除了可以在選擇供應(yīng)商時加以控制之外，對采購物品的

38、質(zhì)量還要嚴(yán)格進(jìn)行才購決策前的品質(zhì)審查和搞好商品到貨驗收。對于預(yù)計要采購的商品進(jìn)行嚴(yán)格的抽樣驗質(zhì)，是購進(jìn)環(huán)節(jié)質(zhì)量管理的開端。這部分工作應(yīng)當(dāng)區(qū)分三種具體情況按三種不同辦法處理： ①可以免驗的情況。 ②必須嚴(yán)格審查品質(zhì)的情況。 ③需要委托國家商檢機(jī)構(gòu)代為驗質(zhì)的情況。,第二節(jié) 物流企業(yè)管理,（4）采購成本管理 采購的成本是商品的成本與采購過程中所耗各項費(fèi)用之和。采購的成本直接影響到企業(yè)的利潤與資產(chǎn)回報

39、率，影響企業(yè)流動資金的回籠速度。因此，加強(qiáng)采購的成本管理具有重要的作用。 加強(qiáng)對需求預(yù)測計劃的審核，嚴(yán)格做到按需定購。理順進(jìn)貨渠道，凈化采購環(huán)節(jié)，積極組織采購人員在市場上尋找最優(yōu)進(jìn)貨渠道。,第二節(jié) 物流企業(yè)管理,（5）供應(yīng)鏈管理對采購管理的影響 基于供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)代采購觀念認(rèn)為：企業(yè)的核心是營銷，只有營銷才能涉及到公司的最終產(chǎn)品或服務(wù)。利潤最大化不單靠降低成本來實現(xiàn)，還要通過提供使顧客完全滿意的競爭性產(chǎn)品或服務(wù)

40、來實現(xiàn)。對采購的質(zhì)量、價格、數(shù)量及時間等因素的評價必須根據(jù)它們與公司在市場細(xì)分、附加價值，前置時間及對顧客需求的反映性等方面制定戰(zhàn)略和相互影響來進(jìn)行。采購管理的職責(zé)內(nèi)容包括進(jìn)行戰(zhàn)略性和以供應(yīng)商為基礎(chǔ)的采購管理、建立精干的采購組織。,第二節(jié) 物流企業(yè)管理,三、物流企業(yè)業(yè)務(wù)管理 2．物流企業(yè)的市場營銷管理 （1）物流企業(yè)市場營銷過程收集、研究營銷信息，分析、評價營銷機(jī)會研究和選擇營銷目標(biāo) 制定營銷計劃，決定營銷組合，選

41、擇最佳方案 組織實施和控制,,,,第二節(jié) 物流企業(yè)管理,（2）營銷決策原則 ①系統(tǒng)原則。 ②宏觀指導(dǎo)原則。 ③民主原則。 ④創(chuàng)新原則。 ⑤效益原則。,第二節(jié) 物流企業(yè)管理,三、物流企業(yè)業(yè)務(wù)管理 3．物流企業(yè)的配送管理 要搞好配送服務(wù)，就必須根據(jù)配送的特點，加強(qiáng)對這項業(yè)務(wù)的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)及控制，不斷完善和發(fā)展。 （1）全面掌握用戶的需求情況。 （2

42、）建立穩(wěn)定的資源基地和基本用戶。 （3）加強(qiáng)配送的計劃管理。 （4）調(diào)整建立與配送相適應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)。 （5）科學(xué)地組織好配送。 （6）爭取各方面的協(xié)作和支持。,第二節(jié) 物流企業(yè)管理,三、物流企業(yè)業(yè)務(wù)管理 4．物流企業(yè)的倉儲保管管理 （1）商品入庫管理 (商品接運(yùn)、驗收入庫、建立商品檔案） （2）商品保管業(yè)務(wù)管理 （合理儲存、科學(xué)養(yǎng)護(hù)、盤點和檢查） (3)商品出庫業(yè)務(wù)管理,第二節(jié) 物

43、流企業(yè)管理,四、物流企業(yè)信息管理 1．物流企業(yè)對MIS的要求 （1）物流企業(yè)對MIS功能的設(shè)計需求 （2）物流企業(yè)對管理信息系統(tǒng)建設(shè)的需求 ①改善物流企業(yè)內(nèi)部和物流企業(yè)信息交流方式 ②提高辦公自動化水平 ③通過對每項業(yè)務(wù)的跟蹤監(jiān)控，物流企業(yè)的各層管理者可以了解業(yè)務(wù)進(jìn)展情況，掌握第一手資料 ④加強(qiáng)物流企業(yè)對員工的管理，隨時了解所轄人員的背景材料和業(yè)務(wù)進(jìn)展，分析工作定額，合理

44、調(diào)度資源，加強(qiáng)管理能力； ⑤管理信息系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)綜合利用計算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)和信息技術(shù),第二節(jié) 物流企業(yè)管理,四、物流企業(yè)信息管理 2．物流企業(yè)的管理信息系統(tǒng)的建立 （1）管理信息系統(tǒng)建設(shè)過程中應(yīng)注意的問題 ①明確MIS的建設(shè)目標(biāo) ②統(tǒng)一規(guī)劃分步實施 ③加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，把握好系統(tǒng)應(yīng)用的層面,第二節(jié) 物流企業(yè)管理,（2）管理信息系統(tǒng)的建設(shè) 管理信息系統(tǒng)的開發(fā)是一項

45、系統(tǒng)性相當(dāng)強(qiáng)的工作，其開發(fā)過程涉及人、財、物等資源的合理組織、調(diào)度和使用，涉及到組織管理工作的改進(jìn)及工作模式的變遷。對于做任何一個項目，都有一個從問題的提出、論證到問題的分析、方案的設(shè)計，直到方案的實施和評價等過程，管理信息系統(tǒng)的開發(fā)也有其一般過程如圖所示。,,第二節(jié) 物流企業(yè)管理,（3）Internet的發(fā)展與Intranet的技術(shù)優(yōu)勢 Internet的日益普及和相關(guān)技術(shù)的發(fā)展完善，特別是WWW技術(shù)的發(fā)展和普及，對傳統(tǒng)的

46、物流企業(yè)管理系統(tǒng)(MIS)產(chǎn)生了巨大的沖擊。 Intranet是一種新型的物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)連接的解決方案，相對于傳統(tǒng)的MIS網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來講，有著無法比擬的優(yōu)勢，其主要表現(xiàn)為： ①將復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)連接問題標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化。 ②采用Internet統(tǒng)一的界面劉覽器。 ③Intranet進(jìn)一步加強(qiáng)了物流企業(yè)內(nèi)部的信息交流。 ④進(jìn)一步挖掘物流企業(yè)潛力，提高經(jīng)濟(jì)效益。 ⑤擴(kuò)充余地大，容易實現(xiàn)互聯(lián)。,第三節(jié) 物流管理

47、的核心內(nèi)容,一、物流成本管理 1．物流成本管理的概念 物流成本是指產(chǎn)品在空間位移（含靜止）過程中所耗費(fèi)的各種勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。具體地說，它是產(chǎn)品在實物移動過程中，如包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲存、流通加工等各個活動中所支出的人力、財力和物力的總和。加強(qiáng)對物流費(fèi)用的管理對降低物流成本、提高物流活動的經(jīng)濟(jì)效益具有非常重要的意義。所謂物流成本管理不是管理物流成本，而是通過成本去管理物流，可以說是以成本為手段的物流管理，通過對物

48、流活動的管理降低物流費(fèi)用。,第三節(jié) 物流管理的核心內(nèi)容,一、物流成本管理 2．物流成本在物流管理中的作用 （1）通過對物流成本的設(shè)計，可以了解物流成本的大小和它在生產(chǎn)成本中所占的地位，從而提高企業(yè)內(nèi)部對物流重要性的認(rèn)識，并且從物流成本的分布，可以發(fā)現(xiàn)物流活動中存在的問題。 （2）根據(jù)物流成本計算結(jié)果，制訂物流計劃，調(diào)整物流活動并評價物流活動效果，以便通過統(tǒng)一管理和系統(tǒng)優(yōu)化降低物流費(fèi)用。 （3）根據(jù)物流成本計算結(jié)果，可

49、以明確物流活動中不合理環(huán)節(jié)的責(zé)任者。 總之，如能準(zhǔn)確地計算物流成本，就可以運(yùn)用成本數(shù)據(jù)大大提高物流管理的效率。,第三節(jié) 物流管理的核心內(nèi)容,一、物流成本管理 3．物流成本的計算范圍 物流成本由三方面因素決定： （1）起止范圍 （2）物流活動環(huán)節(jié)。 （3）費(fèi)用性質(zhì) 在進(jìn)行系統(tǒng)評定時，物流成本計算范圍必須一致，如本企業(yè)歷年物流費(fèi)的變化分析，與同和企業(yè)物流費(fèi)的比較分析，都是進(jìn)行物流成本管

50、理的重要依據(jù)，但計算標(biāo)準(zhǔn)不一致則難以得出有益的結(jié)論。,第三節(jié) 物流管理的核心內(nèi)容,一、物流成本管理 4．物流成本合理化管理 （1）物流成本預(yù)測和計劃。 （2）物流成本計算。 （3）物流成本控制。 （4）物流成本分析。 （5）物流成本信息反饋。 （6）物流成本決策。,第三節(jié) 物流管理的核心內(nèi)容,二、物流質(zhì)量管理 1．物流質(zhì)量的概念 物流質(zhì)量的概念既包含物流對象質(zhì)量，又包含物流手段、物流方

51、法的質(zhì)量，還包含工作質(zhì)量，因而是一種全面的質(zhì)量觀。 物流質(zhì)量具體包括以下內(nèi)容： （1）商品的質(zhì)量保證及改善。 （2）物流服務(wù)質(zhì)量。 （3）物流工作質(zhì)量。 （4）物流工程質(zhì)量。,第三節(jié) 物流管理的核心內(nèi)容,二、物流質(zhì)量管理 2．物流質(zhì)量管理的特點 （1）管理的對象全面。 （2）管理的范圍全面。 （3）全員參加管理。 由于物流質(zhì)量管理存在“三全”的特點，因此，全面質(zhì)量管理的一

52、些原則和方法（如“PDCA”循環(huán)），同樣適用于物流質(zhì)量管理。,第三節(jié) 物流管理的核心內(nèi)容,二、物流質(zhì)量管理 3．評價物流質(zhì)量的主要指標(biāo),第三節(jié) 物流管理的核心內(nèi)容,三、庫存管理 1．合理儲存的內(nèi)容 （1）合理儲存量 合理儲存量是指在新的商品（或生產(chǎn)資料）到來之前，能保證在這個期間商品（或生產(chǎn)資料）正常供應(yīng)的數(shù)量。合理儲存必須以保證商品流通正常進(jìn)行為前提。影響合理儲存量的因素有： ①社會需求量。

53、 ②商品再生產(chǎn)時間。 ③交通運(yùn)輸條件。 ④管理水平和設(shè)備條件。,第三節(jié) 物流管理的核心內(nèi)容,（2）合理儲存結(jié)構(gòu) 合理儲存結(jié)構(gòu)是指商品的不同品種、規(guī)格之間儲存量的比例關(guān)系。社會對商品的需要既要求供應(yīng)總量的滿足，又要有品種、規(guī)格的選擇，而且要求的結(jié)構(gòu)也在不斷變化，所以，確定合理儲存數(shù)量的同時，還必須考慮不同商品及其品種、規(guī)格在儲存中的合理比例關(guān)系，以及市場變化情況，以便確定正確的商品儲存結(jié)構(gòu)。,第三節(jié) 物流

54、管理的核心內(nèi)容,（3）合理儲存時間 儲存時間，第一受商品銷售時間的影響。商品銷得快，儲存時間就短；商品銷得慢，儲存時間就長，甚至積壓在庫。所以，物流部門要隨時了解生產(chǎn)、銷售情況，促進(jìn)生產(chǎn)、擴(kuò)大銷售，加速周轉(zhuǎn)。第二，儲存時間受客觀存在物品的物理、化學(xué)、生物性能的影響。超過物品本身自然屬性所允許的儲存時限，物品會逐漸推動其使用價值。因此，儲存的時間還必須以保證物品安全、減少損失、損耗為前提。,第三節(jié) 物流管理的核心內(nèi)容,（4）

55、合理儲存網(wǎng)絡(luò) 倉庫網(wǎng)點的合理布局，也是合理儲存的一個重要條件。就流通領(lǐng)域而言，在商品流通過程中，商業(yè)批發(fā)企業(yè)和零售企業(yè)為了完成銷售任務(wù)，分別進(jìn)行一定數(shù)量的商品儲存。在批發(fā)環(huán)節(jié)，儲存要大，要合理設(shè)置儲存網(wǎng)點。零售企業(yè)是流通渠道末端，網(wǎng)點分散，銷售量小，因而，在零售環(huán)節(jié)，一般附設(shè)小型倉庫，儲存量小，應(yīng)勤進(jìn)行快銷，加速周轉(zhuǎn)。就生產(chǎn)領(lǐng)域而言，物資主要是分散儲存在各工廠的倉庫里，儲存應(yīng)適量，不宜過多，以免原材料大量積壓。,第三節(jié) 物

56、流管理的核心內(nèi)容,三、庫存管理 2．組織合理儲存的重要意義 ①組織合理儲存可以減少國家財富的占用。 ②組織合理儲存，可以縮短物資流通的周期，從而加速再生產(chǎn)過程。 ③組織合理庫存，可以減少費(fèi)用支出，為國家積累資金。 ④組織合理儲存，可以減少不必要的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，避免迂回倒流運(yùn)輸，節(jié)約運(yùn)力。,第三節(jié) 物流管理的核心內(nèi)容,三、庫存管理 3．庫存控制 庫存控制是實現(xiàn)合理儲存的重要手段。

57、 （1）庫存的性質(zhì) 在研究庫存系統(tǒng)性質(zhì)時，需求、補(bǔ)給、約束和成本是任何庫存系統(tǒng)都共有的組成部分。 （2）庫存的目標(biāo) 物料管理所涉及的目標(biāo)并不是完全一致，甚至不容易敘述清楚。其主要的目標(biāo)是使庫存投資最少，對用戶的服務(wù)水平最高和保證企業(yè)的有效（低成本）經(jīng)營。 （3）庫存控制系統(tǒng) 庫存控制系統(tǒng)是解決訂貨時間和訂貨數(shù)量問題的常規(guī)聯(lián)動系統(tǒng)。,第三節(jié) 物流管理的核心內(nèi)容,四、物流標(biāo)準(zhǔn)化 1

58、．物流標(biāo)準(zhǔn)化的意義 物流是一個大系統(tǒng)，對這樣一個大系統(tǒng)的管理是非常復(fù)雜的。系統(tǒng)的統(tǒng)一性、一致性和系統(tǒng)內(nèi)部各環(huán)節(jié)的有機(jī)聯(lián)系是系統(tǒng)能否生存的首要條件。因此，除了需要有一個適合的體制形式來保證統(tǒng)一性、一致性及各環(huán)節(jié)的有機(jī)聯(lián)系外，要實現(xiàn)有效的指揮、決策和協(xié)調(diào)大系統(tǒng)的關(guān)系，還需要有許多方法、手段。標(biāo)準(zhǔn)化就是物流管理的重要手段，物流標(biāo)準(zhǔn)化對物流成本、效益有重大決定作用。托盤標(biāo)準(zhǔn)化、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)輸工具的標(biāo)準(zhǔn)化等手段對生產(chǎn)、流通都起到很大

59、作用。它能加快流通速度，保證物流質(zhì)量，減少物流環(huán)節(jié)，降低物流成本，從而較大地提高經(jīng)濟(jì)效益。,第三節(jié) 物流管理的核心內(nèi)容,四、物流標(biāo)準(zhǔn)化 2．物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容 （1）物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點 集裝系統(tǒng)是使物流過程連貫而建立標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點。 （2）物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化的配合性 配合性是建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系必須體現(xiàn)的要求，是衡量物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化體系成敗的重要標(biāo)志。以集裝系統(tǒng)為物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點，其作用即以此為準(zhǔn)來解決各

60、個環(huán)節(jié)之間的配合性問題。,第三節(jié) 物流管理的核心內(nèi)容,（3）物流與環(huán)境的關(guān)系 物流量的加大、物流速度的增加、物流及工具的大型化之后，使環(huán)境受到影響，如噪聲、廢氣的污染，因此，在推行物流標(biāo)準(zhǔn)化時，必須將物流對環(huán)境的影響放在標(biāo)準(zhǔn)化的重要位置上，對安全標(biāo)準(zhǔn)、噪聲標(biāo)準(zhǔn)、排氣標(biāo)準(zhǔn)、速度標(biāo)準(zhǔn)做出具體規(guī)定。,第三節(jié) 物流管理的核心內(nèi)容,四、物流標(biāo)準(zhǔn)化 3．物流標(biāo)準(zhǔn)化的方法 物流標(biāo)準(zhǔn)化的方法，主要指初步規(guī)格化的方法。包括

61、以下幾方面： （1）物流基礎(chǔ)模數(shù) （2）物流模數(shù) （3）以分割及組合的方法確定物流各環(huán)節(jié)尺寸,本章小結(jié)和學(xué)習(xí)重點,本章通過對企業(yè)物流的各個方面的介紹，使讀者能夠物流管理的各個方面：生產(chǎn)物流、物流成本管理、物流質(zhì)量管理等內(nèi)容有了清晰的概念： 1．生產(chǎn)物流的涵義 2．物流成本管理和物流質(zhì)量管理 3．物流管理術(shù)語,本章思考題,1．簡述供應(yīng)物流和銷售物流的