3300TEU集裝箱船船舶管路系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析.pdf

1、隨著集裝箱船舶的發(fā)展，船舶國際公約的修訂和船級社規(guī)范的更新，船舶動力裝置中的船舶管系的設(shè)計(jì)面臨更高的要求。深入研究和分析船舶管系，對提高船舶管系的設(shè)計(jì)和優(yōu)化具有實(shí)際指導(dǎo)意義。 船舶的設(shè)計(jì)分為三個(gè)階段：初步設(shè)計(jì)階段、詳細(xì)設(shè)計(jì)階段和生產(chǎn)設(shè)計(jì)階段。本文所探討的內(nèi)容屬于詳細(xì)設(shè)計(jì)階段，對3300TEU集裝箱船船舶管系的整體設(shè)計(jì)起著承上啟下的關(guān)鍵作用，既要完全體現(xiàn)基本設(shè)計(jì)階段所確定的基本內(nèi)容，又要很好的為生產(chǎn)設(shè)計(jì)階段做好鋪墊。對3300TE

2、U集裝箱船船舶管系的研究和分析，在詳細(xì)設(shè)計(jì)層面為此類船舶的管系設(shè)計(jì)提供了參考模版，具有一定的指導(dǎo)意義。 船舶管系是為全船服務(wù)的管路系統(tǒng)，主要包括壓載水系統(tǒng)、艙底水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、透氣測深系統(tǒng)和生活用水系統(tǒng)等。船舶管系的設(shè)計(jì)有其特殊的方面，即管系的設(shè)計(jì)必須符合國際公約的要求，必須滿足船級社規(guī)范的要求。本文介紹了各個(gè)管路系統(tǒng)的組成部分，分析了各個(gè)系統(tǒng)的工作原理，指出了各個(gè)系統(tǒng)的特點(diǎn)，說明了各個(gè)系統(tǒng)應(yīng)該遵循的國際公約和船級社規(guī)范。首先

3、，泵是船舶管系的動力源，本文利用公式計(jì)算壓載泵的排量，利用船級社定義的公式計(jì)算艙底水泵和消防水泵的排量，而后根據(jù)泵的排量計(jì)算這些管路系統(tǒng)的管子口徑。其次，船舶的船體結(jié)構(gòu)和艙室布置對船舶管系的影響很大，本文通過分析3300TEU集裝箱船的結(jié)構(gòu)和艙室，給出了壓載水系統(tǒng)、艙底水系統(tǒng)和消防系統(tǒng)等幾種設(shè)計(jì)方案，通過對每個(gè)系統(tǒng)多個(gè)設(shè)計(jì)方案的比較，從中選出適合本船的最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。再次，船舶管系的設(shè)計(jì)方案需要通過原理圖來體現(xiàn)，本文應(yīng)用繪圖軟件AutoC