滬渝高速公路東環(huán)至洛磧段交通事故分析與對(duì)策研究.pdf

1、隨著高速通車?yán)锍痰目焖僭鲩L(zhǎng)，高速公路對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)健康快速發(fā)展和人們?nèi)粘３鲂兄匾匀找骘@現(xiàn)出來(lái)。截止2013年底，全國(guó)高速公路通車總里程已經(jīng)突破10.4萬(wàn)公里，位居世界第一。目前，高速公路事故占總事故數(shù)的比例逐年增加，2012年底，高速公路交通事故死亡人數(shù)占道路交通事故死亡的比例已經(jīng)超過(guò)10％?？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著高速公路的進(jìn)一步發(fā)展及其重要性的進(jìn)一步顯現(xiàn)，高速公路交通事故占比將會(huì)進(jìn)一步提高。
　　滬渝高速公路的建成通車，為重慶快速發(fā)展的經(jīng)

2、濟(jì)帶來(lái)機(jī)遇，但是，在為人們出行和運(yùn)輸帶來(lái)方便、快捷的同時(shí)，卻沒(méi)有帶來(lái)真正意義上的安全，近年來(lái)事故數(shù)持續(xù)增加，造成的損失也越來(lái)越大，因此對(duì)該路的交通安全研究是十分必要和緊迫的。
　　本文介紹了國(guó)內(nèi)外道路交通安全研究現(xiàn)狀，通過(guò)對(duì)滬渝高速公路東環(huán)至洛磧段交通事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)交通事故的成因從人、車、道路、環(huán)境和管理等要素進(jìn)行分析研究，揭示了各要素對(duì)引發(fā)交通事故的影響。最后利用近五年來(lái)東環(huán)至洛磧段交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，采用灰色預(yù)測(cè)模型對(duì)交通