混凝土收縮與徐變對(duì)新通揚(yáng)運(yùn)河大橋懸臂結(jié)構(gòu)的影響分析.pdf

1、隨著鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)，鋼管混凝土拱橋在我國(guó)得到了迅速的推廣和應(yīng)用。目前為止我國(guó)鋼管混凝土拱橋技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。然而由于每個(gè)系桿拱橋都有其結(jié)構(gòu)的特殊性，如本文研究的新通揚(yáng)運(yùn)河大橋有三個(gè)拱肋且橫梁采用長(zhǎng)懸臂的結(jié)構(gòu)形式，需要對(duì)這個(gè)特殊結(jié)構(gòu)的靜、動(dòng)力性能以及此類大橋的整體安全性、耐久性、可靠性需要作更深入的計(jì)算和理論研究。
　　 首先，本文系統(tǒng)地介紹了鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的基本工作性能、鋼管混凝土拱橋的結(jié)構(gòu)及其構(gòu)造特點(diǎn)，并詳細(xì)介

2、紹了幾種常見的混凝土收縮徐變的理論、系桿混凝土拱橋結(jié)構(gòu)組成和鋼管混凝土的工作原理。
　　 其次，根據(jù)工程實(shí)際情況運(yùn)用橋梁專業(yè)計(jì)算軟件橋梁博士3.10對(duì)縱橋向的拱肋、系梁、吊桿建立模型后進(jìn)行靜力分析。然后利用空間有限元計(jì)算軟件Midas civil簡(jiǎn)化建立模型對(duì)結(jié)構(gòu)的空間穩(wěn)定性進(jìn)行了空間屈曲分析，完成了對(duì)全橋的主要計(jì)算。
　　 再次，結(jié)合橫梁結(jié)構(gòu)的特殊部位，利用橋梁專業(yè)軟件橋梁博士3.10進(jìn)行了簡(jiǎn)化建立模型分析。通過從結(jié)構(gòu)