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文檔簡介
1、鋼-混凝土連續(xù)組合彎箱梁具有施工速度快、抗震性能好、節(jié)省施工模板、空間布置方便等優(yōu)點,該類橋梁在我國交通工程建設中已經開始受到重視。本文結合深圳月亮灣組合彎箱梁橋設計,通過理論分析和結構計算,研究該結構型式橋梁的結構行為及特性,為該橋型在我國的推廣應用做一些基礎性的研究。 本文運用ANSYS首先建立了連續(xù)組合彎箱梁非線性分析模型,對模型梁進行了從加載直到破壞的全過程數值分析,給出了該模型梁的極限荷載、撓度、荷載位移曲線等。接著針
2、對組合彎箱梁橋的跨數、圓心角、截面類型等參數變量,并考慮材料的非線性,建立了6種連續(xù)組合彎箱梁模型,分析了連續(xù)組合彎箱梁鋼-混交界面剪應力和栓釘軸力的分布特點。最后,論文結合深圳月亮灣連續(xù)組合彎箱梁橋的設計,對該工程實例進行了受力分析,研究了鋼-混交界面上的應力分布及交界面栓釘連接件的配置方案。 通過計算分析,發(fā)現組合彎箱梁外側剪應力通常大于內側剪應力,栓釘承受切向剪力的同時還承受徑向剪力,鋼-混交界面栓釘不僅承受剪力還承受拉力
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