汽車舒適電控網絡設計.pdf

1、隨著控制技術、信息技術的發(fā)展，車輛控制系統(tǒng)變得日趨復雜，汽車總線網絡為日益復雜的車輛電控系統(tǒng)提供了信息交互平臺。本文以汽車舒適電控網絡為研究對象，依據CAN、LIN、網絡管理規(guī)范和診斷協(xié)議，設計符合規(guī)范要求的舒適電控網絡，并對所設計的網絡進行仿真和硬件在環(huán)測試。
　　本文在綜合分析了主流網絡管理規(guī)范、診斷協(xié)議及標定協(xié)議的基礎上，對各協(xié)議、規(guī)范的基本概念、應用領域、實現方法等方面進行了系統(tǒng)介紹。
　　根據舒適電控系統(tǒng)功能、成本

2、需求，提出基于CAN/LIN混合總線的車身舒適電控網絡方案，設計其網絡拓撲結構。依據OSI模型，開發(fā)舒適電控系統(tǒng)CAN、LIN網絡通信協(xié)議，設計總線數據鏈路層及應用層協(xié)議。基于OSEK間接網絡管理機制實現網絡節(jié)點實時狀態(tài)的監(jiān)控和網絡生命狀態(tài)的轉移。參照LIN網絡進入休眠及喚醒的機制，實現LIN子網絡的網絡管理。參考基于CAN線的診斷構架，研究了診斷服務流程、診斷會話以及診斷服務的功能與消息請求格式等，提出舒適電控網絡診斷方案。